“Luz no fim do túnel”: Gasly explica como sustentou temporada ruim da Alpine na F1

Pierre Gasly explicou que perspectiva da Alpine em 2026 foi o que manteve motivação durante temporada 2025 e garantiu que sacrifício terá valido a pena se equipe der salto de performance projetado

Pierre Gasly não esconde que tem esperança de dias melhores na temporada 2026 da Fórmula 1. O francês assumiu que o 2025 da Alpine foi marcado por muitas dificuldades, mas destacou que o novo regulamento da categoria representa uma “luz no fim do túnel” para a equipe. Segundo ele, os avanços feitos pensando no próximo ciclo técnico foram fundamentais para manter a motivação em um ano definido como de transição.

A Alpine iniciará uma nova era em 2026, quando deixará de ser equipe de fábrica e utilizará motores Mercedes. A mudança, considerada difícil internamente, é vista pela cúpula do time como necessária para recolocar a marca em um caminho mais competitivo no médio e longo prazo.

O time francês foi um dos primeiros a encerrar o desenvolvimento do carro para focar no novo regulamento de 2026, decisão que culminou na última posição do Mundial de Construtores. Apesar de apoiar a decisão, Gasly admitiu que precisou buscar estímulos fora do desempenho imediato em pista para atravessar o período mais complicado da temporada.

“Tentei encarar cada fim de semana isoladamente, sem criar muitas expectativas. Foi um túnel muito longo na temporada passada, mas saber o que estamos fazendo para 2026 sempre me deu uma pequena luz. Conseguia ver essa luz no fim do túnel, e isso foi o que me ajudou a superar o ano”, explicou em entrevista ao site oficial da F1.

2025 foi o ano com menos pontos de Pierre Gasly na F1: apenas 22 (Foto: AFP)

Gasly reforçou que os sacrifícios feitos em 2025 só farão sentido se renderem frutos a partir do próximo ciclo técnico. Para ele, os resultados atuais estão longe do patamar desejado, mas o trabalho antecipado pode colocar a Alpine em posição mais favorável no futuro.

“Se isso nos trouxer resultados melhores, 2025 não vai importar. Tudo terá valido a pena. A realidade é que aquilo pelo que lutamos no último ano não é bom o suficiente. Esses meses nos deram a chance de começar um pouco à frente de alguns concorrentes e buscar mais sucesso, que é o que estamos procurando”, afirmou.

Com exceção de 2017, quando disputou apenas cinco corridas na reta final da temporada, 2025 foi o ano menos produtivo da carreira de Gasly na F1: somou os únicos 22 pontos da Alpine e teve um sexto lugar em Silverstone como melhor resultado. Ainda assim, avaliou que o desempenho individual foi consistente, mesmo sem retorno em resultados.

“Foi a temporada em que marquei menos pontos. Pessoalmente, sinto que tive atuações muito fortes na pista, mas isso não traz satisfação. Fico feliz por conseguir superar o ano. O apoio ao time foi grande, e o que está sendo feito é um pouco drástico, mas às vezes, para alcançar algo grande, é preciso tomar decisões difíceis”, concluiu.

Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

Globo confirma transmissão da pré-temporada da F1 2026

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