Marussia acerta acordo com credores e planeja voltar ao grid da F1 já no GP da Austrália

A Marussia aparantemente vai voltar da terra dos mortos. Os administradores judiciais que passaram a controlar os rumos da equipe em outubro anunciaram que a Marussia vai deixar a situação de controle terceirizado no próximo dia 19 de fevereiro e planeja participar do Mundial de F1 desde o princípio. 

 

Em "negociações avançadas" com um investidor, a Marussia cancelou o leilão de seus pertences restantes que aconteceria em janeiro. Agora, por meio de um comunicado de Morgan Rossiter, um dos administradores, se apresenta a notícia de que a Marussia vai conseguir se salvar quando tudo parecia perdido. 

"Está previsto que, antes ao início da primeira corrida da temporada 2015, um investimento será feito para a companhia deixar a administração legal via CVA, que está planejado para 19 de fevereiro de 2015", disse o comunicado.

 

"O CVA está reestruturando o processo acordado entre os credores e a companhia, que permite uma virada na situação e a criação de uma solução viável de longo prazo para o time", seguiu.

 

Um dos principais atrativos para que o acordo fosse atingido foi a confirmação de que a equipe vai receber o prêmio pelo nono lugar no Mundial de Construtores em 2014, algo em torno de R$ 122,5 milhões.

 

"A Comissão da F1 se encontra na quinta-feira (6) e deve concordar em permitir que a Marussia, ou Manor, como deveríamos chamá-los, use o carro de 2014 no Mundial de 2015. Entendo que esse acordo finalmente foi firmado porque a Marussia foi permitida a manter seu prêmio financeiro pela temporada passada, que efetivamente diminuiu suas dívidas em metade", disse Craig Slater, jornalista da TV inglesa Sky Sports.

 

Em crise e com grande dívida, a Manor perdeu o patrocínio do dono da Marussia Motors, Andrey Cheglakov, deixando a equipe em situação de insolvência — com dívida maior que orçamento. Assim, a equipe acabou fora das três últimas corridas da temporada e administrada pela FRP Advisory.

O Mundial de 2015 começa em 15 de março, e a Marussia — inscrita como Manor — deve se tornar a décima escuderia no grid. Ou até nona, dependendo da situação ainda nebulosa da Force India, que vai abdicar da segunda semana de testes em Barcelona porque o carro ainda não está pronto.