Verstappen guarda volta rápida para fim e lidera único treino livre da Fórmula 1 no Catar

Max Verstappen até começou o único treino livre da Fórmula 1 no Catar discreto e brigando bastante com o carro, mas tratou de fazer a melhor volta perto do cronômetro zerar, liderando a sessão desta sexta-feira (6) com 1min27s428. Carlos Sainz e Charles Leclerc vieram na sequência.

Numa sexta-feira comprometida pelo fim de semana com a corrida sprint, os pilotos apanharam bastante nas primeiras voltas para manter o carro no traçado. Os ventos fortes — acima dos 40 km/h de velocidade — deixaram a pista com bastante areia, prejudicando bastante a aderência e criando mais um artifício para a classificação.

Desde os primeiros minutos, Verstappen foi um dos que brigaram com o carro na pista escorregadia. Durante praticamente toda a sessão, o holandês figurou no top-5, mas sem estabelecer um tempo a ser batido. Quem ditou o ritmo, na verdade, foi a Ferrari, com o duo da McLaren e Fernando Alonso também se revezando na liderança.

Só que a volta rápida ficou para os minutos finais. Já com os compostos macios, o holandês cravou 1min27s428 e comandou a única sessão de treinos do final de semana. Sainz ficou a 0s334 do piloto da Red Bull, com Leclerc arranco o terceiro posto em sua última tentativa de volta rápida.

Bem ao longo da sessão, Alonso terminou em quarto, à frente de Sergio Pérez. Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, George Russell, Oscar Piastri e Lando Norris fecharam o top-10.

A Fórmula 1 volta logo mais, a partir das 14h (de Brasília, GMT-3), para a sessão que define o grid de largada para o GP do Catar. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO e EM TEMPO REAL e ainda exibe a classificação em segunda tela, às 13h45, em parceria com a Voz do Esporte.

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Confira como foi o treino livre da Fórmula 1 em Lusail:

De volta ao calendário da F1 após ficar de fora no último ano, o Catar foi uma das praças escolhidas para receber a corrida sprint em 2023. Com isso, os pilotos ficaram com apenas um treino livre à disposição para sexta-feira (6) em Lusail, o que fez só algumas equipes optarem por atualizações para o final de semana. A Alpine, por exemplo, levou um assoalho modificado, assim como a AlphaTauri, enquanto a Alfa Romeo promoveu mudanças na asa de feixe para melhorar o fluxo do ar.

O maior desafio, porém, seria o forte calor: já perto do final da tarde, os termômetros marcavam 35°C, com o asfalto chegando aos 41°C e a umidade relativa do ar em apenas 34%. No meio do deserto, os ventos também castigavam, com rajadas atingindo os 41 km/h, levando bastante sujeira — e areia — para a pista.

A situação, aliás, já era tão crítica que Sainz brincava pelo rádio dizendo que o pai — o campeão de rali Carlos Sainz — se sairia muito bem em tais condições. A luminosidade também preocupava Verstappen, reclamando com Gianpiero Lambiase do sol baixo já ofuscando a visão enquanto fechava sua volta rápida.

No cronômetro, após os dez primeiros minutos, Russell aparecia no topo da tabela calçado com os pneus duros — os mais duros, inclusive, da gama separada pela Pirelli para o Catar, C1, C2 e C3. O tempo de 1min31s613 era 0s552 mais rápido que Sainz, surgindo em segundo, com Pierre Gasly na terceira posição, logo à frente de Verstappen. Hamilton, então, garantiu os melhores primeiro e terceiro setores e pulou para a liderança, colocando 0s334 sobre o companheiro de equipe.

Numa briga muito mais para segurar o carro no asfalto escorregadio e com pouca aderência, Alonso cravou 1min30s526 e foi para a primeira posição, porém Russell conseguiu melhorar ainda mais a própria marca, recuperando o topo da lista de tempos por 0s5. Enquanto isso, a transmissão recuperava várias escapadas leves, de Norris a — pasmem — Verstappen, ainda discreto na quarta colocação após 15 minutos de sessão.

Foi perto da barreira dos 20 minutos completados que o #1 da Red Bull virou 1min29s316, conseguindo enfim ir para a liderança, mas sendo superado por Leclerc imediatamente após por 0s234. Alonso, em bom começo de sessão, era o terceiro colocado, seguido por Russell, Norris, Sainz, Hamilton, Pérez, Nico Hülkenberg e Lance Stroll fechando os dez primeiros até então. Destaque para o piloto da Haas, o único aparecendo com os médios no top-10.

Alonso, então, entrou na casa de 1min28s ao virar 1min28s624, voltando a liderar mais uma vez a sessão. Com metade do TL completado, porém, o gráfico mostrava Leclerc dominando o primeiro trecho da sessão, enquanto Verstappen ditava o ritmo na parte final.

A 25 minutos para o fim do treino, Sainz calçou os compostos médios e fez sua melhor volta em 1min29s066, ficando a 0s442 do tempo de Alonso. Só que Piastri, com mais um jogo de pneus duros, colocou a McLaren na frente ao virar 1min28s380. Norris veio no embalo e ficou a apenas 0s061 da volta do #81.

Leclerc, então, também com pneus de faixa amarela, melhorou a marca de Piastri em 0s276 ao fazer a volta rápida em 1min28s104. Enquanto isso, Alexander Albon arriscou os macios, mas escapou da pista nas duas voltas que tentou dar. Pelo rádio, falou sobre “acomodação zero”, dando a entender que nem mesmo a borracha macia daria conta da aderência em Lusail.

Só que para Verstappen, foi o suficiente para colocar o RB19 no topo. Com os pneus de faixa vermelha, o #1 foi para sua tentativa final a pouco mais de três minutos para cronômetro zerar e assinalou 1min27s428. Aos rivais, restou a já amarga briga para saber quem chegaria mais perto do tempo do holandês, tarefa que coube à dupla da Ferrari, com Sainz levando a melhor sobre Leclerc. Ainda deu tempo de vários pilotos melhorarem suas marcas no fim, jogando a McLaren para as posições intermediárias.

Fórmula 1 2023, GP do Catar, Lusail, treino livre:

1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:27,428		26
2	C SAINZ	Ferrari	1:27,762	+0,334	27
3	C LECLERC	Ferrari	1:27,909	+0,481	27
4	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:27,919	+0,491	28
5	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:28,016	+0,588	24
6	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:28,027	+0,599	28
7	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:28,171	+0,743	22
8	G RUSSELL	Mercedes	1:28,336	+0,908	28
9	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:28,380	+0,952	20
10	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:28,441	+1,013	24
11	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:28,550	+1,122	25
12	A ALBON	Williams Mercedes	1:28,590	+1,162	26
13	L HAMILTON	Mercedes	1:28,679	+1,251	26
14	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:28,690	+1,262	28
15	E OCON	Alpine	1:28,732	+1,304	25
16	P GASLY	Alpine	1:28,821	+1,393	23
17	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:29,041	+1,613	27
18	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:29,106	+1,678	29
19	L LAWSON	AlphaTauri Honda	1:29,238	+1,810	29
20	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:29,502	+2,074	26

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