Verstappen passeia em último treino livre da Fórmula 1 em Miami. Pérez é terceiro

O ‘susto’ no TL1 serviu para deixar Max Verstappen ligado no modo turbo para os treinos livres seguintes da Fórmula 1 em Miami, que recebe a quinta etapa da temporada 2023. Na sessão que antecede a classificação deste sábado (6), o que se viu foi um verdadeiro passeio do holandês, com direito a novo recorde no circuito montado em torno do Hard Rock Stadium.

Com 30 minutos completados, Verstappen virou 1min27s669, que passou a ser a melhor marca não só do final de semana, como também já registrada na pista da Flórida. Mas o bicampeão ainda teve tempo para melhorar a volta em mais 0s1, assinalando 1min27s535.

O piloto que mais chegou perto do tempo foi Charles Leclerc, porém distantes 0s406 de Max. Sergio Pérez, que chegou em Miami sob a promessa de uma possível briga mais acirrada, foi o terceiro, a 0s515 do tempo do companheiro de equipe, à frente de Carlos Sainz.

O grupo que aparece do quinto até o décimo é, no mínimo, curioso: Esteban Ocon, Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Alexander Albon e George Russell. Lewis Hamilton foi apenas o 13º, entre a dupla da Aston Martin, Fernando Alonso (12º) e Lance Stroll (14º).

A classificação para o GP de Miami acontece logo mais, às 17h (de Brasília, GMT-3). A partir das 16h45, o GRANDE PRÊMIO acompanha a definição do grid de largada em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte.

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Confira como foi o terceiro treino livre para o GP de Miami:

Depois de uma sexta-feira em que a Mercedes até ensaiou algum bote, a F1 chegou para o TL3 com a sensação de que veria mais do mesmo no sábado. Na segunda sessão livre, Verstappen afastou qualquer possibilidade de zebra e cravou 1min27s930 com pneus macios, tempo que passou a ser a melhor marca do circuito montado em torno da casa do Miami Dolphins.

O calor, contudo, era um fator de preocupação. Os termômetros marcavam 28°C, com a sensação térmica chegando aos 33°C e o asfalto batendo em 45°C. Pérez, por exemplo, deixou a pista após as atividades de sexta temendo pelo alto desgaste da borracha.

Mas essa não foi a única reclamação: o asfalto recapeado de Miami também não escapou das inúmeras críticas por conta da aderência quase zero fora do traçado. Lando Norris alertou para as chances altas de acidentes, enquanto Russell apontou que manter o carro grudado ao chão seria o grande desafio do final de semana.

Na pista, porém, havia ainda um cronograma a ser cumprido, e os pilotos trataram de ir logo para o teste final antes da definição do grid de largada. Ocon foi o primeiro a registrar tempo, assinalando 1min31s125 com os médios. Hamilton, então, fez o segundo melhor setor com os macios, mas um pequeno erro na curva 8 o deixou atrás do piloto da Alpine por apenas 0s022.

Sainz, então, fez 1min30s748 e colocou a Ferrari no topo, com Leclerc a 0s302 na segunda colocação. Pérez, então, veio com o melhor primeiro setor, também sobre os pneus de faixa vermelha. No segundo trecho, já era quase 1s mais rápido que o líder. O tempo de 1min29s266 pôs o mexicano na liderança momentânea.

Com dez minutos de sessão, Verstappen registrou a sua primeira volta rápida no TL3, e já tratou de colocar 0s3 sobre o companheiro de equipe ao virar 1min28s963. Foi, então, a vez da Mercedes, e Hamilton apareceu na transmissão fritando os pneus para não perder o traçado ao final da reta. Mesmo assim, o heptacampeão ficou a 1s2 do tempo registrado pelo rival da Red Bull.

Com 15 minutos completados, o top-10 era formado por Verstappen, Leclerc, Pérez, Sainz, Russell, Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Ocon, Hamilton e Stroll. Alonso ainda aparecia sem tempo de volta, assim como a outra metade do grid. Quando o bicampeão resolveu assinalar o seu primeiro giro, cravou 1min29s009, mas Verstappen veio quase que na sequência e melhorou ainda mais a própria marca. Resultado: uma distância de 1s040 entre eles na tabela.

Mais dez minutos de sessão, e Russell informava ao engenheiro pelo rádio que o equilíbrio do carro estava ok, mas o ritmo do W14 ainda era complicado, de um modo geral. No TL1, o inglês teve problemas com a direção do carro, muito pesada, e passou boa parte do treino na garagem da Mercedes. E ainda que tenha liderado ao final, a diferença para a Red Bull ainda era muito grande.

Enquanto isso, a transmissão cortava para mais uma vítima do final da reta: Alonso, perdendo totalmente o ponto de freada e dando um passeio na área de escape. Um pouco antes, Alexander Albon passou pela mesma situação.

A pouco menos de 30 minutos para o encerramento, Verstappen fez 1min27s669 e estabeleceu um novo recorde no circuito da Flórida. A diferença de performance do holandês para os demais carros era traduzida em décimos de segundo. Para o parceiro de Red Bull, Pérez, passava de 0s9.

O #11, então, veio para mais uma tentativa, mas ficou 0s3 acima de Max ainda no primeiro setor. No fim, conseguiu melhorar a própria marca e pular para terceiro, porém 0s524 mais lento que Verstappen.

A pouco mais de 15 minutos para o fim da sessão, Norris escapou por pouco do mesmo destino de Leclerc no TL2, mas conseguiu segurar o seu MCL60 e evitar a batida. Na tabela, contudo, o #4 era apenas o 19º, à frente apenas de Guanyu Zhou. Oscar Piastri aparecia um pouco mais à frente, mas não tanto: 17º. Quando o chinês virou 1min29s074 e jogou o inglês para a última posição, Norris conseguiu melhorar a própria marca, porém insuficiente para ao menos chegar perto do top-10, mesmo com pneus macios.

Nos dez minutos finais, o que se viu foi uma repetição de acontecimentos: os pilotos da Merceds apanhando do carro, Pérez não conseguindo bater Verstappen em nenhum setor e o holandês mostrando mais uma vez que, de fato, Miami viria para recolocar as coisas no lugar depois de Baku: como se não bastasse já ter o recorde do circuito nas mãos, Max ainda melhorou a própria volta em 0s134. Curiosamente, apenas ele e Leclerc — que sempre é forte em volta rápida — foram os únicos a andarem abaixo de 1min28s neste TL3.

F1 2023, GP de Miami, 3º treino livre:

1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:27.535		18
2	C LECLERC	Ferrari	1:27.941	+0.406	26
3	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:28.050	+0.515	22
4	C SAINZ JR	Ferrari	1:28.125	+0.590	27
5	E OCON	Alpine	1:28.407	+0.872	25
6	P GASLY	Alpine	1:28.428	+0.893	24
7	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:28.456	+0.921	19
8	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:28.497	+0.962	16
9	A ALBON	Williams Mercedes	1:28.561	+1.026	20
10	G RUSSELL	Mercedes	1:28.606	+1.071	20
11	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:28.607	+1.072	14
12	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:28.618	+1.083	24
13	L HAMILTON	Mercedes	1:28.718	+1.183	23
14	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:28.723	+1.188	24
15	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:29.074	+1.539	19
16	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:29.179	+1.644	20
17	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:29.264	+1.729	20
18	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:29.375	+1.840	18
19	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:29.401	+1.866	18
20	N DE VRIES	AlphaTauri Honda	1:29.447	+1.912	22
		Tempo 107%	1:33.662	+6.127

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