McLaren defende entrada no WEC em 2027, mas ainda põe F1 no “centro do universo”

Zak Brown garantiu que, mesmo com a volta à classe principal do Mundial de Endurance em 2027 e a presença na Indy, a Fórmula 1 seguirá sendo o “centro do universo” da McLaren. O CEO explicou que a busca pela Tríplice Coroa e a presença no mercado norte-americano estão por trás da participação da equipe papaia em diversas categorias, mas reforçou a prioridade absoluta da F1 na estratégia esportiva.

A McLaren vive um momento dominante em 2025, liderando com folga o Mundial de Construtores — tem 299 pontos de vantagem sobre a Ferrari antes da pausa de verão. No Mundial de Pilotos, Oscar Piastri e Lando Norris ocupam as duas primeiras posições e monopolizam a briga pelo título. Ao mesmo tempo, a equipe mantém bons resultados na Indy e prepara o retorno à classe principal do WEC.

“Somos uma equipe de Fórmula 1, Indy, atualmente de Fórmula E e vamos nos tornar uma equipe do Mundial de Endurance. Mas, obviamente, o centro do nosso universo é F1 e sempre será“, garantiu Brown, em entrevista ao podcast How Leaders Lead.

O dirigente explicou que a entrada na Indy, em 2020, foi estratégica para reforçar a presença da marca nos Estados Unidos, mercado que considera vital. E caracterizou o WEC como um “ambiente natural” para a McLaren pela presença de marcas concorrentes

“Até a F1 crescer na América do Norte, queríamos ter uma diferença competitiva em relação aos nossos rivais, tanto com a base de fãs quanto com nossos parceiros corporativos e ter uma presença maior nos Estados Unidos. Mesmo agora, queremos ser maiores que a concorrência. Essa é a razão por trás da equipe na Indy”, afirmou.

“Todas as grandes montadoras estão no WEC. Concorrentes como Ferrari, Lamborghini, Aston Martin e Porsche. É uma categoria em que podemos colaborar diretamente com o nosso negócio automotivo, por isso entraremos em 2027″, explicou.

A participação simultânea nas três principais categorias também alimenta a busca da McLaren pela Tríplice Coroa do automobilismo — vitórias no GP de Mônaco, nas 500 Milhas de Indianápolis e nas 24 Horas de Le Mans.

“Somos a única equipe que já venceu as três, mas em épocas diferentes, em momentos distintos da marca. Agora, somos o único time que compete nessas três grandes categorias, as maiores do mundo o que nos proporciona uma diversidade muito grande”, concluiu Brown.

Depois do GP da Hungria, a Fórmula 1 volta às pistas apenas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

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