Mercedes diz que “assumiu risco” com ajuste do carro em classificação da sprint do Catar

Diretor de engenharia da Mercedes, Andrew Shovlin destacou como foi difícil analisar o comportamento dos pneus no circuito de Lusail com tão pouco tempo de treino neste fim de semana de sprint. De qualquer forma, ainda que tenha apontado para a força da McLaren, o dirigente deixou claro que tanto George Russell quanto Andrea Kimi Antonelli mostraram que podem dificultar a vida dos papaias no GP do Catar.

Na única atividade disponível para encontrar o melhor acerto para o carro, a escuderia alemã viu o italiano e o britânico terminarem somente na décima e 14ª posição, respectivamente. Momentos mais tarde, na classificação, ambos apertaram o ritmo e alcançaram o SQ3, com o dono do #63 garantindo um ótimo segundo lugar, 0s032 atrás de Oscar Piastri, enquanto o novato teve de se contentar com o sétimo posto.

“Foi um pouco desafiador colocar o carro em uma janela decente com os diferentes compostos de pneus hoje. Tivemos um bom ritmo com o pneu duro no início do TL1 e a simulação de corrida parecia competitiva, mas quando mudamos para o composto macio para uma simulação de volta lançada, a aderência desapareceu, e terminamos a sessão em décimo e 14º”, começou Shovlin.

“Com tão poucos dados vindos de apenas uma sessão de treino, sempre é uma decisão difícil escolher entre focar no acerto ou nos pneus. Decidimos mudar ambos, o que é um certo risco em um fim de semana de sprint, embora tenha parecido que nosso ritmo de volta única melhorou. George estava relativamente satisfeito com o carro no SQ3”, comemorou.

“Não conseguimos igualar a McLaren nas áreas de alta velocidade, mas no restante da volta somos competitivos. Kimi sentiu que o carro estava bom, mas subestimou a aderência e ficou com a sensação de que deveria ter forçado um pouco mais. Não teria faltado muito para ele conseguir o segundo lugar no grid, mas isso é encorajador para a classificação de amanhã à noite, caso ainda haja mais desempenho a extrair”, observou o diretor da Mercedes, que está ansioso para tomar mais algumas lições com a prova curta deste sábado (29).

“A sprint de amanhã deve trazer aprendizados úteis e é uma boa oportunidade para somar mais alguns pontos”, concluiu.

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Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Lusail para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP do Catar de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida sprint	11:00	13:00	15:00	16:00
Classificação	15:00	17:00	19:00	20:00
Corrida	13:00	15:00	17:00	18:00

*Horário de Brasília

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