Mercedes endurece negociação e propõe renovação com Hamilton apenas para 2021

A negociação pelo novo contrato de Lewis Hamilton com a Mercedes ganhou um novo episódio. Segundo reportagem do jornal holandês De Telegraaf, a equipe quer oferecer contrato com validade de apenas uma temporada ao heptacampeão mundial, que prefere um acordo plurianual.

Nenhum dos vínculos já assinados por Hamilton com a Mercedes foram no atual formato proposto pela equipe. Quando deixou a McLaren e firmou contrato com a montadora alemã para 2013, a duração era de três temporadas. A renovação veio em 2015 com a mesma previsão, e apenas na última negociação, em 2018, um acordo menor foi feito, válido até dezembro de 2020.

Segundo reportagens recentes do jornal britânico Express e do italiano Corriere della Sera, o principal motivo do imbróglio entre as partes era a questão financeira. De acordo com a publicação oriunda da Itália, o heptacampeão não abre mão de receber € 45 milhões (R$ 293,7 milhões). A quantia informada pelo diário italiano é um pouco maior que a informação trazida pelo periódico britânico, que dá conta de € 40 milhões (R$ 261,1 milhões) pedidos pelo piloto de 36 anos para colocar a assinatura no novo contrato.

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Ocorre que a Daimler, empresa-mãe da Mercedes, não concorda em pagar o valor exigido por Hamilton na sua totalidade, uma vez que a matriz não deseja manter os custos elevados em tempos de incerteza econômica e de um panorama ainda bastante crítico para o mercado automobilístico. Por isso, a companhia presidida por Ola Kallenius tem como opção mais barata George Russell, que impressionou a todos pela sua performance no GP de Sakhir, realizado no primeiro domingo de dezembro, em prova que o prodígio de 22 anos substituiu Lewis — que se recuperava após ter testado positivo para a Covid-19 — e quase venceu.

A Ineos, nova acionista da Mercedes, entrou na jogada, segundo o Corriere della Sera, se comprometendo a bancar parte do salário exigido por Lewis e evitar que o heptacampeão deixe a equipe. Mas segundo informações do De Telegraaf, a petroquímica britânica não está disposta a arcar com os altos custos por mais que uma temporada.

Em entrevista à revista britânica Autosport, Toto Wolff, chefe de equipe da Mercedes, se disse tranquilo sobre a questão, mesmo tendo na retina a decisão abrupta tomada por Nico Rosberg cinco dias depois de ter conquistado o seu único título mundial, em 2016. Pouco depois de chegar à maior glória da carreira, o alemão surpreendeu o mundo e anunciou sua aposentadoria das pistas com efeito imediato.

“Não me preocupa nem um pouco, porque sempre vou respeitar as decisões de Lewis, seja para ficar conosco por muito tempo, seja para deixar o esporte e buscar interesses diferentes”, assegurou o ex-piloto e hoje chefe e acionista da Mercedes.

Toto não descarta a possibilidade de Hamilton simplesmente sair de cena da Fórmula 1. “Acho que devemos estar prontos para qualquer coisa que foi lançada sobre nós. Mas, ao mesmo tempo, conversamos muito e somos muito transparentes uns com os outros. Acho que temos mais a conquistar juntos”, complementou o dirigente.

Já Anthony Hamilton, pai de Lewis, revelou ao Express uma conversa recente com o filho e indicando que a permanência deve acontecer, especialmente pelo desejo de continuar fazendo o que mais gosta na vida.

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“Não tem nada a ver com metas. Ele não corre por troféus, ele corre porque ama o que faz e também ama inspirar os outros. Até agora, o que ele alcançou, espero, está inspirando os jovens que têm sonhos que querem alcançar”, seguiu.

“Lewis está preocupado, e nós como família também, com esperança, oportunidade, sonhos, conquistas, não com metas”, concluiu o pai.

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