Na Garagem: Fangio vencia pela última vez na F1 e conquistava 5º título há 60 anos

Há exatos 60 anos, no GP Alemanha de 1957, Juan Manuel Fangio subia pela última vez no degrau mais alto do pódio na F1 em uma das provas mais brilhantes de sua carreira. Ainda, naquele mesmo triunfo o piloto conquistaria seu quinto e derradeiro título do mundial.

Aquele ano marcaria o sétimo do argentino na F1. A temporada, inclusive, se mostrava extremamente positiva para o então tetracampeão: de quatro provas disputadas ele já havia triunfado em três.

Fangio chegou ao Nüburgring precisando de ao menos uma segunda colocação para sagrar-se pentacampeão da F1. As duas últimas etapas do campeonato seriam disputadas na Itália, em Pescara e Monza, e poderiam beneficiar os carros da Ferrari.

Na classificação, o piloto da Maserati mostrou que não estava para brincadeira: Fangio conquistou a pole-position com o tempo de 9min25s6. Quem largava logo atrás era a dupla da Ferrari, Mike Hawthorn e Peter Collins. E foi antes do início da prova que as estratégias começaram a se desenhar.

Enquanto seus adversários sairam com os tanques de combustíveis cheios para não realizar pit-stops ao longo das 22 voltas, Fangio foi pelo caminho inverso, com apenas meio tanque abastecido e pneus mais macios.

Assim que foi autorizada a saída, Fangio viu a dupla da Ferrari tomar a dianteira. Mas, já no terceiro giro, o argentino reassumiu a ponta. Ali ele ficou até a 11ª volta, quando fez sua parada para reabastecimento com uma vantagem de quase 30s para o restante dos adversários.

Fangio na caça de Collins durante o GP da Alemanha (Foto: Willy Pragher)

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No entanto, o pit-stop foi um desastre. Os mecânicos do argentino acabaram se enrolando na troca dos pneus e uma passagem pela garagem que deveria durar 20s acabou levando 1min10s até o piloto ser liberado novamente para a disputa.

Assim que retornou para o traçado, Fangio já era o terceiro colocado, com uma larga desvantagem para Hawthorn e Collins. A partir de então começou um grande esforço para fazer uma corrida de recuperação. Nas dez voltas seguintes, Fangio quebrou o recorde de Nürburgring nove vezes.

No 20º giro dos 22 de duração, o piloto agora estava apenas 3s atrás da dupla da Ferrari. Assim que se aproximou, ultrapassou Collins na primeira oportunidade, mas acabou errando e logo voltou para o terceiro posto. Mas ele não deixaria barato, e passaria novamente o adversário para ser o segundo.

Então Fangio começou sua caçada e foi para cima de Hawthorn. O piloto da Maserati ultrapassou o adversário da Ferrari pelo lado de fora da pista, assumindo a primeira colocação e, assim, conquistando a vitória. Em 11 voltas, o argentino conseguiu superar a diferença de quase 1 minuto para subir no degrau mais alto do pódio.

“Fui até o limite. Até esta corrida eu nunca havia exigido tanto de mim ou do carro", explicou o argentino, dias após a prova. "Sempre que fecho os olhos é como se eu estivesse na prova novamente, dando aquelas voltas e indo ao limite nas curvas onde nunca tive coragem”, continuou.

Sua grande vitória seria a de número 24 de sua carreira na F1. Naquele mesmo ano, ainda conquistou mais dois pódios com duas segundas colocações.