Nasr revela atualizações no carro da Sauber em Suzuka, mas admite que pontos em 2016 só com “ajuda da sorte ou safety-car”

Felipe Nasr teme que a Sauber não saia do zero em 2016. O brasileiro acha que, com o atual ritmo do carro, será pouco provável que o time consiga marcar pontos na reta final da temporada 2016 da F1 e que, por isso, é necessária uma ajuda da sorte ou de um safety-car

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Felipe Nasr admitiu que a Sauber vai precisar de um pouco de sorte ou do auxílio de um safety-car nas próximas corridas se quiser acabar com a seca de pontos na reta final da temporada 2016 da F1. A equipe suíça é a única que ainda não saiu do zero no Mundial de Construtores. Até mesmo a Manor, o menor time do grid, conseguiu entrar no top-10, com o ponto conquistado no GP da Áustria, quando Pascal Wehrlein foi o décimo colocado.

 
Agora, o time de Hinwil tem cinco provas pela frente para evitar uma repetição do aconteceu em 2014, quando fechou o ano sem um ponto sequer. E Nasr teme que, com o atual ritmo do C35, a tarefa se torne impossível, mesmo uma atualização programada para este fim de semana, no Japão. Entende-se que a esquadra vai ter um assoalho revisado para a corrida em Suzuka.
 
"Temos algumas pequenas atualizações para a etapa do Japão, por isso vamos reavaliar a nossa posição. Nós só precisamos de um pouco de sorte, ter um safety-car a nosso favor", disse o brasileiro aos jornalistas logo depois do GP da Malásia, disputado no último fim de semana.
Felipe Nasr revela que Sauber terá atualizações em seu carro no fim de semana (Foto: Sauber)

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"No momento, temos de contar com fatores externos para tentar somar algum ponto, mas, em termos de desempenho puro, Marcus (Ericsson) e eu, não temos ritmo o suficiente para alcançar os pontos", completou.

 
Em Sepang, Nasr deixou a corrida já na parte final da disputa, quando estava no 15º lugar. A razão para o abandono foi uma falha no sistema de eletrônico de freio. "Infelizmente, tivemos de abandonar. Tivemos um problema no sistema brake-by-wire", disse.
 
A Sauber já afirmou que vai conduzir uma investigação para determinar as causas do contratempo, além de um potencial problema de embreagem sofrido tanto por Nasr quanto por Ericsson durante o início da corrida. "Eu tive um começo de corrida horrível. Quando chegamos à curva 1, eu perdi muito rendimento. Estamos de olho na embreagem, porque Marcus teve uma falha parecida também", concluiu Felipe.
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