Bearman vê F1 2026 “com mais coisas a pensar” e afirma: “Tirou foco da pilotagem em si”

A Haas foi um dos destaques da primeira semana de testes de pré-temporada da F1 no Bahrein, com um programa sólido, completando 390 voltas ao todo. Oliver Bearman, que ocupou o terceiro lugar na quinta-feira (12), comentou sobre as primeiras sensações com o VF-26, carro de 2026. Em entrevista coletiva acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO no autódromo de Sakhir, O britânico apontou que a complexidade trazida pelo novo regulamento da categoria desviou um pouco do foco durante a pilotagem.

Durante o segundo dia de testes da F1 no Bahrein, Bearman cravou 1min35s394 e surpreendeu ao colocar a Haas à frente da Mercedes e Red Bull, pilotadas por George Russell e Isack Hadjar, atrás somente de Charles Leclerc e Lando Norris, com Ferrari e McLaren, no dia. Mesmo cumprindo a programação da Haas e anotando um bom tempo, o representante do #87 apontou para o desafio que tem sido decifrar o melhor funcionamento do motor e gerenciamento de energia.

“Há mais coisas a pensar, e isso tira um pouco do foco da pilotagem em si. Antes, se podia se concentrar totalmente em pneus e freios, preparando-os da melhor forma possível. Agora há também o fator de manter o motor e a bateria em melhor janela, o que complica bastante as coisas”, disse Bearman.

“Já houve voltas [em ritmo] de classificação em que fiz o que parecia ser exatamente a mesma coisa, mas o resultado foi diferente. Isso é difícil de entender e representa um desafio, mas é normal nesta fase. A pilotagem em si é bastante semelhante, mas existem mais tarefas a cumprir. Pode não parecer ideal em termos de sensação, mas para sermos mais rápido”, acrescentou Bearman.

“Por exemplo, o uso das marchas é muito crítico. Algumas coisas ainda parecem pouco naturais para nós, mas isso é normal, porque viemos de um regulamento muito diferente. Em breve isso voltará a ser normal — é apenas questão de tempo”, completou.

Se ainda procura melhor adaptação à F1 2026, Bearman comemorou o início dos trabalhos com a Haas para a temporada. Seja em Barcelona, onde as equipes realizaram testes privados no fim de janeiro, ou no Bahrein, o britânico destacou o fato de tudo estar operando bem no time liderado por Ayao Komatsu.

“Tem sido positivo. Começamos de uma boa maneira. As coisas têm funcionado bem — sistemas, ferramentas, tudo tem estado correto desde o início — e agora estamos tentando extrair um pouco mais de performance do carro. Não houve grandes surpresas. A pilotagem tem sido boa desde o começo, e isso é sempre um bom ponto de partida”, encerrou Bearman.

A Fórmula 1 volta de 18 a 20 de fevereiro, também no Bahrein, com a segunda e última bateria de testes coletivos da pré-temporada 2026. Depois, segue para a Austrália, palco da abertura do campeonato, em 8 de março.

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