Paddock GP: Grande durabilidade do pneu ultramacio por características de Mônaco pegou equipes de surpresa

Gabriel Curty, comentarista do Paddock GP, lembrou que a Mercedes foi a equipe que mais testou o composto ultramacio durante a pré-temporada.
 

“A grande questão disso tudo é que, nas voltas finais, não tivemos nenhum piloto de compostos mais duros mais rápidos”, disse Curty.

Flavio Gomes, apresentador do Paddock GP, comparou o traçado de Mônaco com o restante do calendário para explicar o motivo do baixo desgaste do composto.
 

“46 voltas em Mônaco equivalem a 20 voltas em circuitos tradicionais. Não tem curva de alta, ação lateral nos pneus, freadas fortes. Então, naturalmente, gastaria menos”, disse Gomes.
 

A próxima etapa da F1 será o Grande Prêmio do Canadá no próximo dia 12. Como em Mônaco, a Pirelli escolheu seus três compostos mais macios para a etapa.
 

O PADDOCK GP é transmitido AO VIVO pelo canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube. Sempre às terças-feiras, o programa começa às 20h.

 

 

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