Pirelli considera adoção do Halo e novo peso, mas revela que carro de 2018 pode se tornar até 2s mais veloz

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Os carros da F1 devem se tornar dois segundos mais rápidos por volta até o fim da temporada 2018. Quem afirma é a Pirelli. A fornecedora única de pneus do Mundial reuniu dados de simulação sobre as mudanças para o próximo campeonato e já projeta um novo aumento no desempenho dos modelos. 

 

As alterações técnicas sofridas pela maior das categorias neste ano ajudaram a deixar os carros mais velozes e exigentes. Por isso, os tempos caíram drasticamente, especialmente, na comparação a 2015, quando as novas regras foram pensadas. 

Neste ano, cada pista do calendário testemunhou uma grande melhora no ritmo neste ano, sendo que a maior diferença foi vista durante o GP da Malásia, em que a pole-position conquistada por Lewis Hamilton foi 9s mais rápido do que há dois anos, ainda que fatores externos como o clima, a época do ano e o novo asfalto também tenham contribuído para a queda dos tempos.

 

"No início do próximo ano, os carros devem ser mais rápidos em torno de um 1s por volta e, durante o ano, dentro da taxa de desenvolvimento, creio que até 1s, 1s5. E aí, no fim da temporada, já devem ser 2s mais velozes por volta", explicou Mario Isola, chefe de competição da Pirelli na F1, em declaração ao site norte-americano 'Motorsport.com'.

 

"Se nós deixarmos os pneus ainda mais macios, os carros podem ser ainda mais rápidos. Mas devemos nos lembrar vai haver um peso adicional com o halo, e isso nos custará certa de três a quatro décimos de segundo, isso devido ao peso e às implicações aerodinâmicas", completou o dirigente.

 

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) elevou o limite de peso mínimo em 6 kg para 2018 por conta do Halo, também como forma de reforçar os chassis.

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