Presidente da Ferrari lamenta falha no Japão, mas evita falar em azar e reafirma: “Não podemos nos render”

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;

Ainda que a luta pelo título da temporada 2017 tenha ficado muito mais difícil para Sebastian Vettel e a Ferrari depois do terceiro revés seguido, desta vez no último GP do Japão, Sergio Marchionne ainda tem um discurso otimista e confiante. O presidente da escuderia de Maranello lamentou a falha na vela de ignição do motor de Vettel em Suzuka, peça estimada em € 59 (ou cerca de R$ 220), mas evitou falar em azar. Mesmo com a vantagem de 59 pontos que Lewis Hamilton ostenta na liderança, Marchionne proferiu palavras de ânimo para impulsionar a Ferrari por um último suspiro no Mundial: 

 

“Nada está perdido. Ainda há tempo para alcançá-lo”, bradou o dirigente em entrevista à agência italiana de notícias ANSA. 

 

“O carro fez enormes passos em frente. Sem querer ser arrogante, acho que a Ferrari está no mesmo nível, talvez até em um nível superior à Mercedes e não podemos nos render”, acrescentou o presidente.

 

O discurso de Marchionne vai na contramão, por exemplo, da inflamada imprensa italiana, bastante decepcionada com as últimas falhas da Ferrari. “Em três corridas, Maranello destruiu tudo o que havia feito nas outras 13”, diz a manchete do diário ‘La Gazetta dello Sport’.

 

Marchionne, de fato, não quer falar em derrota. E nem em azar. “Ainda há muito o que fazer. Não vou falar de azar, não acredito nisso. O importante é não perder a confiança que nos levou tão longe”, disse. “Estou muito feliz com o que a equipe tem feito e tenho uma confiança enorme que, nas quatro corridas que restam, vamos poder reduzir a maior parte da diferença perante a Mercedes”, complementou Sergio em entrevista à agência Reuters.

 

No entanto, o presidente da Ferrari deixou claro que vai trabalhar para evitar que falhas como as ocorridas nas últimas provas, sobretudo em Suzuka, não se repitam mais.

 

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;

“Precisamos renovar nosso comprometimento com a qualidade dos componentes que usamos na F1. Esse é um problema que provavelmente ignoramos porque nunca demos grande importância, mas agora tivemos pelo menos três ocasiões em que vimos o impacto devastador que teve na performance. Vamos reparar isso”, lamentou.

 

“Tenho certeza de que, se não tivéssemos nenhum problema nessas três últimas corridas, estaríamos falando de algo diferente”, encerrou.