Red Bull vê como “inevitável” cópias do RB19 na F1 2023, mas diz que é “lisonjeiro”
Christian Horner, chefe da Red Bull, disse que é inevitável ver as rivais se inspirando no melhor carro do grid da Fórmula 1 2023, mas não encara a atitude como um problema
Cada vez mais, equipes do grid surgem com atualizações na temporada 2023 da Fórmula 1 que muito lembram o design do carro da Red Bull. É uma atitude que pode até ser controversa, mas ver o melhor carro do grid sendo ‘copiado’ é algo “inevitável” , na opinião de Christian Horner — além de ser uma espécie de ‘elogio’ ao bom trabalho da equipe austríaca, de certa forma.
A última a trazer para a pista a sua ‘versão’ do RB19 foi a McLaren, que mexeu no desenho das entradas de ar laterais do MCL60. De início, a comparação foi com o carro da Aston Martin, só que o AMR23 também é muito semelhante ao bólido guiado por Max Verstappen e por Sergio Pérez.
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“É um conceito muito semelhante; estava observando o carro no grid”, começou Horner ao ser questionado sobre a ótima performance do time de Woking após as mudanças promovidas para o GP da Inglaterra, realizado no último domingo.
“Foi a primeira vez que realmente vimos isso este ano, e você pode notar que a filosofia adotada por eles é muito semelhante”, continuou o dirigente, admitindo que não deixa de ser um sinal positivo para a base em Milton Keynes. “Eles escolheram um caminho similar. É lisonjeiro, não?”
“É inevitável que isso aconteça, e por que não deveria? Quando se tem um carro que desempenha como o nosso, é bastante lógico que você procure imitá-lo, que é o que algumas equipes optaram por fazer”, completou.
Na prática, as atualizações colocaram Lando Norris atrás apenas de Verstappen: o inglês terminou a corrida em Silverstone em segundo, enquanto Oscar Piastri só não foi o pódio por conta do safety-car. Mesmo assim, o novato concluiu o GP britânico em quarto lugar, entre Lewis Hamilton e George Russell, o duo da Mercedes.
Horner elogiou a performance, porém alertou que será preciso ver como a equipe papaia vai se sair em outras pistas. Hungria, por exemplo, é um circuito completamente diferente de Silverstone; enquanto a tradicional pista inglesa é uma das mais velozes do calendário, Hungaroring é de baixa velocidade.
“Eles tiveram um desempenho muito forte nesse circuito, mas será muito interessante ver como será nas próximas corridas”, finalizou.
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