Vandoorne diz que McLaren foi mais veloz que Williams “em curva” na China, mas reitera: “Precisamos de mais potência”

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Assim como Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne também não completou o GP da China, disputado no último domingo (9), mas, apesar da frustração por mais uma falha de confiabilidade do conjunto McLaren-Honda, o belga tirou pontos positivos da disputa na corrida em Xangai. Embora ainda lide com a falta de potência dos motores da Honda, o jovem afirmou que o MCL32, ao mesmo, se mostrou rápido de curva, "melhor que a Williams", disse.

 

"O carro parece muito bom", afirmou Vandoorne após a prova chinesa. "Quando eu estava atrás da Williams de Felipe Massa, posso dizer que fomos mais rápidos em curva", completou. "Mas a nossa velocidade máxima em reta é demasiada baixa para competir, é impossível para nós", acrescentou o companheiro de Alonso, deixando ainda mais claro o drama vivido na McLaren.

 

"No início da reta, quando a gente olha no retrovisor, o outro carro já está ao seu lado antes do final. Necessitamos urgentemente de mais potência. Mesmo com o DRS aberto, não conseguimos passar ninguém", emendou Stoffel.

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O campeão da GP2 em 2015 ressaltou que a equipe inglesa segue em uma direção correta com relação ao chassi e a aerodinâmica, mas que a Honda ainda precisa apresentar uma melhora significativa, apesar de acreditar que isso não vai acontecer logo neste fim de semana, quando F1 volta à pista no Bahrein.

 

"A sensação é de que temos um carro muito bom", falou. "As atualizações parecem funcionar muito bem, estamos indo em uma direção certa com relação ao desenvolvimento dos chassis. Só precisamos ter mesmo maior velocidade em reta. É a segunda corrida do ano, sabemos que não tem sido fácil, mas temos de fazer o melhor. Apesar de que, no Bahrein, será outro fim de semana difícil para nós", assegurou o jovem belga.

 

Por fim, Vandoorne se disse contente também por ter andando próximo do ritmo de Alonso durante a corrida. "Os engenheiros me disseram que os nossos tempos de volta foram bem semelhantes, mas a diferença era que estávamos em grupos diferentes durante a corrida. Na frente, a taxa é maior e, mais atrás, onde eu estava, você acaba perdendo mais tempo com carros mais lentos", concluiu o piloto de 25 anos.

 

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