‘Volume morto’: Andando no limite, Williams reconhece que pole estava fora de alcance em Interlagos

Foram poucas as vezes em que a Williams deu conta de chegar tão perto da Mercedes na temporada 2014 como o time conseguiu neste sábado (8). Para quem observava, a equipe flertava com a pole-position para o GP do Brasil — ou, pelo menos, um lugar na primeira fila. Para quem estava na briga, porém, o equilíbrio não era tão grande assim.

Os 0s224 que separaram Nico Rosberg de Felipe Massa no Q3 em Interlagos podiam ter sido menores, mas não o bastante para que a Williams derrotasse a Mercedes e impedisse a dobradinha no grid de largada.

Para início de conversa, Hamilton tornou a batalha pela pole-position mais interessante ao finalmente se aproximar de Rosberg. Ele fez 1min10s195 em sua primeira tentativa, sendo rapidamente batido pelo tempo de 1min10s166 do alemão. Massa — aplaudido pelos torcedores a cada entrada na pista — cravou 1min10s247.

Isso depois de, no Q2, Massa e Bottas se colocarem à frente de Hamilton.

No retorno à pista no Q3, porém, apenas os dois pilotos da Mercedes melhoraram. Hamilton, apesar de erros, anotou 1min10s056. Rosberg, instantes depois, foi 0s033 mais rápido e fechou a volta em 1min10s023. Pole para ele.

Massa e Bottas abortaram suas tentativas. O brasileiro ficou atrás de Kevin Magnussen por alguns segundos e perdeu o ritmo. O finlandês travou as rodas mais de uma vez e, no Pinheirinho, já percebeu que nem adiantava continuar se esforçando.

Valtteri Bottas abortou a volta após travar o dianteiro direito (Foto: Getty Images)

“Estamos onde esperávamos”, admitiu Rob Smedley, engenheiro-chefe da Williams. “Felipe disse depois que talvez tivesse um décimo no carro se acertasse uma boa volta. O mesmo com Valtteri, que forçou demais porque estava tentando tirar aquele pouquinho a mais do carro. Quando você vai longe demais, não consegue”, observou.

O consenso entre as declarações de Smedley e seus pilotos indica que o máximo para a Williams neste treino classificatório seria virar 1min10s1.

“Na minha volta, havia centésimos aqui e ali para melhorar, mas não significa que iríamos passar a Mercedes”, falou Bottas. “Se tudo tivesse sido normal, eu poderia ter sido um pouco mais rápido, mas não o suficiente para a pole”, assentiu Massa.

Do outro lado da batalha, Hamilton nem se preocupou com a aproximação das duas Williams. Seu foco, durante todo o tempo, recaiu sobre a disputa pela pole-position com Nico Rosberg — mesmo após a quarta colocação no Q2.

“Eu estava pensando só no meu trabalho. Em momento algum, pensei que poderia perder a pole-position. Nunca pensei em quem vinha atrás”, disse. “Mas é bom vê-los tão próximos. Acho que teremos uma grande corrida amanhã”, acrescentou.

A Williams se satisfez com a terceira posição no grid e quer mantê-la no domingo (Foto: Getty Images)

A vida da Williams para caçar os dois pilotos da Mercedes não será das mais simples. O time, que tem menos downforce na comparação com a Mercedes e também a Red Bull, prefere que a pista fique seca na 18ª etapa do campeonato.

A equipe está contente pelo fato de que o asfalto bem mais aderente encontrado em São Paulo a ajuda a crescer e se firmar na segunda posição e crê que a melhor chance de fechar no pódio é sem chuva.

Até o momento, a Williams levou para casa seis troféus na temporada 2014: cinco com Bottas e um com Massa — eles não chegaram a subir juntos ao pódio. Essa é, ao menos, a torcida de Rosberg, que ficou feliz por ver a proximidade dos adversários: “Preciso de ajuda dos meus colegas!”

24 pontos atrás de Hamilton, o alemão não depende mais apenas de si para ser campeão mundial em 2014.

SOBERANIA 

Nico Rosberg é, com todos os méritos, o pole do GP do Brasil deste ano. Com um desempenho notável e imbativel, o alemão da Mercedes corroborou o que se esperava dele e de um candidato ao título para ficar com o primeiro lugar no grid em Interlagos. É a décima vez que Rosberg sai na frente nesta temporada. Lewis Hamilton larga a seu lado, com um tempo 0s033 atrás.

Felipe Massa teve ótimo desempenho e larga na terceira posição. Seu companheiro, Valtteri Bottas, é o quarto no grid.

Leia a reportagem completa da classificação do GP do Brasil no GRANDE PRÊMIO.