“Aventura incrível”: chefe da McLaren publica carta de despedida da Fórmula E

Ian James, chefe da McLaren na Fórmula E, se despediu da equipe e da categoria em carta publicada nesta sexta-feira (1). Além de agradecer os fãs e os funcionários, fez questão de relembrar a jornada da marca nos monopostos elétricos

A McLaren encerrou as atividades da equipe da Fórmula E no último final de semana, no eP de Londres, e já não faz mais parte do grid da categoria. Estreante na primeira temporada da era Gen3, a esquadra papaia disputou ao todo três campeonatos completos. Agora, Ian James, chefe do time, publicou uma carta para se despedir oficialmente do projeto.

Abordando o “exército papaia”, James começou a nota agradecendo a torcida e o apoio recebido pelos fãs da McLaren. A equipe, porém, começou em 2018/19, quando a HWA, que viraria Mercedes no ano posterior, entrou no grid. Em 2022, veio a transição para o laranja.

“Escrevo esta carta com um enorme orgulho, mas também com uma pontinha de tristeza, ao encerrarmos o capítulo final após sete anos competindo na Fórmula E. Fizemos parte da família papaia por três dessas temporadas tão especiais, e quero agradecer a todos vocês por acolherem a equipe como parte da McLaren — desde o carinho que nos mostraram nas redes sociais até a forma como marcaram presença nas pistas”, citou James.

“A equipe sempre ficou impressionada com a quantidade de fãs que vimos nos circuitos ao redor do mundo, corrida após corrida, desde a primeira etapa como McLaren de Fórmula E. Nos dias iniciais, nos bons dias, nos dias difíceis e nos dias incríveis, sempre sentimos um apoio imenso vindo de todos vocês. Dizem que ‘corrida é um estado de espírito’, e desde o início esta equipe teve o privilégio de trabalhar para organizações, com parceiros e para fãs que abraçam totalmente essa filosofia”, seguiu o chefe da equipe.

Sam Bird celebra a única vitória da McLaren na Fórmula E: justamente em São Paulo (Foto: Fórmula E)

“Isso certamente é verdade para todos da McLaren, cuja paixão pelas corridas é incomparável. Isso se reflete nos diversos campeonatos em que a equipe competiu ao longo de mais de 60 anos — foi uma honra fazer parte disso. O nome McLaren é um dos mais prestigiados do automobilismo, e temos orgulho de ter escrito nosso próprio capítulo nessa história”, celebrou.

Ao todo, a 11ª equipe do grid da Fórmula E conquistou dois Mundiais de Pilotos, dois Mundiais de Construtores, oito vitórias, 31 pódios e 14 pole-positions em 103 corridas, como também lembrou James. Sob o nome McLaren, porém, somou apenas um triunfo, sendo essa de Sam Bird no eP de São Paulo de 2023/24.

“Agora é hora de refletir sobre a jornada trilhada por esta equipe. Podemos sentir muito orgulho das conquistas dos últimos sete anos e manter a cabeça erguida. Esses resultados incríveis só foram possíveis graças ao talento e ao trabalho árduo dos pilotos. Ao longo de sete temporadas, tivemos o privilégio de trabalhar com alguns dos melhores da Fórmula E, mais recentemente com Sam Bird e Taylor Barnard“, escreveu James.

“Claro, não são apenas os que estão no cockpit que desempenham um papel fundamental. Nada disso teria sido possível sem talentos de nível mundial em cada função dentro da equipe. Por isso, me orgulho não só dos campeonatos, dos pódios e das poles, mas da forma como tudo isso foi conquistado; é o espírito e a cultura desta equipe que a tornaram tão especial”, continuou.

McLaren se despediu da Fórmula E em Londres (Foto: Fórmula E)

“Alguns de nós estamos juntos desde o lançamento da equipe, enquanto outros se integraram perfeitamente ao longo do caminho e prosperaram no ambiente que cultivamos. Tenho certeza de que muitos de nós ainda iremos nos reencontrar em breve, mas, seja qual for o futuro dos que estão aqui, e qualquer que seja o caminho que decidam seguir, não tenho dúvidas de que será brilhante. O potencial deles é ilimitado. Seja você um fã, membro da equipe ou parceiro, saiba que foi parte essencial desta jornada. Espero que se junte a mim para celebrar essa aventura incrível”, encerrou.

Com o encerramento da temporada, a Fórmula E só volta à pista de maneira oficial no dia 6 de dezembro, no eP de São Paulo — que vai abrir a próxima edição da categoria. Com o maior calendário da história, o campeonato também vai passar por Cidade do México, Miami, Jedá, Madri, Berlim, Mônaco, Xangai, Tóquio e Londres, além de duas rodadas simples ainda não confirmadas.

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