Investidor desiste de compra, e DS Techeetah fica com futuro incerto na Fórmula E

Presente na Fórmula E desde a temporada 2016/17, a DS Techeetah tem uma história vencedora, com títulos de Pilotos e de Equipes. E, mesmo assim, o futuro se torna incerto: segundo informações do site britânico The Race, a equipe não conseguiu firmar um acordo de investimento para 2021/22, deixando a permanência no grid em xeque.

O empresário canadense Anthony Di Iorio, conhecido por ser um grande investidor em criptomoedas, tinha interesse em comprar parte da equipe e reposicionar a marca Techeetah. Esta pertence atualmente ao SECA, grupo chinês de mídia esportiva, que busca ser apenas uma acionista minoritária da escuderia nos próximos anos. Di Iorio esteve nas últimas etapas da temporada em Nova York, Londres e Berlim, e encaminhava o acordo pensando, principalmente, em 2022 e o desenvolvimento dos carros Gen3. No entanto, as conversas foram encerradas. Em resposta ao The Race, o mandatário não deu muitos detalhes, mas disse que o negócio “não fazia mais sentido”.

“Foi uma série de razões diferentes que, como decisão de negócios, não faziam sentido neste momento. Eu dei o meu melhor, mas houve uma infinidade de razões pelas quais não pude prosseguir”, explicou Di Iorio.

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“Desejo à equipe nada além do melhor. Espero que as coisas se resolvam pelo lado deles. Foi incrível conhecer tantas pessoas lá”, acrescentou.

Uma possível razão para a reviravolta é o tempo de contrato da equipe com a SECA, que é longo. O empresário iniciou negociações ainda em junho mas, até o final de agosto, pouco evoluiu para que tudo estivesse acertado antes do ano que vem.

Agora, com a retirada de um investidor em potencial, o site britânico aponta que o futuro da dupla de pilotos da DS Techeetah é incerto. Isso respinga sobre os pilotos: António Félix da Costa tem contrato para 2021/22, enquanto Jean-Éric Vergne segue negociando a renovação. Curiosamente, a situação do francês seria mais tranquila caso a equipe feche as portas: Vergne tem contrato também para representar a Peugeot no Mundial de Endurance em 2022, enquanto Da Costa ainda não tem nenhum outro acordo firmado.

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