Di Grassi explica estratégia e expõe frustração no México: “Temos de melhorar o carro”

Lucas di Grassi avaliou que a falta de eficiência do carro da Lola Yamaha foi determinante para o 13º lugar no eP da Cidade do México. O brasileiro considerou o desempenho geral do fim de semana aceitável dentro das limitações do equipamento, mas terminou a corrida fora da zona de pontos após perder posições no segundo uso do Modo Ataque.

Di Grassi explicou que a equipe apostou em uma estratégia agressiva de economia de energia no início, o que permitiu um ganho expressivo de posições. O brasileiro chegou a aparecer em sétimo, mas a limitação do carro ficou evidente na parte final da prova, especialmente durante o segundo acionamento do Modo Ataque.

O piloto reforçou que extraiu o máximo possível do pacote disponível, mas deixou claro que o rendimento em ritmo de corrida continua abaixo do necessário para brigar por pontos consistentemente. Segundo Di Grassi, a baixa eficiência comprometeu o resultado no Autódromo Hermanos Rodríguez.

“Na corrida, tivemos uma estratégia agressiva de economizar bastante no começo. Fomos de último até sétimo. Mas no segundo Modo Ataque não conseguimos manter a posição e acabou terminando em 13º”, explicou.

“Fiz o possível hoje, não podia ter conseguido muito mais. Precisamos melhorar o carro, não fomos eficientes na corrida. E isso, infelizmente, causou um problema e não conseguimos pontuar”, concluiu.

Na classificação, Di Grassi não avançou para os duelos, mas destacou que o desempenho ficou próximo do esperado para o atual estágio do projeto. Ele ressaltou que a diferença para os pilotos que avançaram foi pequena, o que reforçou a sensação de que o sábado não foi completamente negativo para a equipe.

“Não foi um dia ruim, considerando todos os fatores. Classifiquei em 13º [largou em 16º por uma punição], fiquei em sétimo no grupo. Para a Lola Yamaha é uma condição boa, ficamos a 0s1 de avançar para os duelos, 0s150 do [Oliver] Rowland. Então, não foi de todo ruim”, avaliou.

A próxima parada da Fórmula E é nos Estados Unidos para o eP de Miami, entre os dias 30 e 31 de janeiro. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

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