Ben Sulayem elogia evolução “quase impossível” da Fórmula E: “Nunca confiaram”

Depois da apresentação do Gen3 Evo na última quinta-feira (25), o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, admitiu que teve dúvidas sobre onde a Fórmula E poderia chegar no futuro. Presente ao evento realizado em Mônaco, o emiratense relembrou a primeira conversa sobre os objetivos da categoria que teve com o cofundador Alejandro Agag, antes mesmo de assumir o posto mais alto da entidade, e elogiou a evolução tecnológica que a modalidade alcançou depois de dez anos.

“É sempre bom estar aqui e relembrar a visão que Alejandro [Agag] teve”, disse Ben Sulayem. “Lembro que quando conversamos em Londres, não disse a ele que estava maluco, mas venho do automobilismo, do rali. E a visão dele era praticamente impossível, mas a tecnologia evoluiu”, relembrou.

Sulayem destacou as diferenças atuais em relação ao passado da Fórmula E e admitiu que muitas pessoas duvidaram que a categoria pudesse evoluir tanto. O Gen3 Evo, que será usado nas duas próximas temporadas, trará uma evolução de cerca de 2s por volta em relação ao atual Gen3, e o Gen4 já está programado para 2026 em um novo salto tecnológico.

“Não diria que é uma revolução, mas uma evolução. Quando você olha para os carros anteriores, para o peso da bateria, para como ela era instável. Quando o campeonato foi formado, acho que a maioria das pessoas nunca teve a confiança de que chegaria onde está hoje”, afirmou Sulayem.

Ben Sulayem fez questão de ressaltar os avanços tecnológicos do novo carro, que também trouxe uma estética levemente diferente do Gen3 atual, e deu destaque à mensagem de inovação e sustentabilidade carregada pela Fórmula E ao redor do mundo.

“A tecnologia que eles evoluíram é incrível. Primeiro com as baterias, depois com a tração integral, a regeneração de 50% [nas frenagens], a capacidade de regenerar 600 kW… é incrível. E garanto que esses números serão batidos no ano que vem, porque no momento em que começarmos a correr, haverá uma nova evolução”, prosseguiu.

“E o bom é que a FIA e a Fórmula E estão trabalhando juntas, lado a lado. Quando você olha para o peso [dos carros], temos novas baterias — que nos dizem mais coisas, mas são mais leves. Então, tudo isso se encaixa e manda uma mensagem. Uma mensagem clara de sustentabilidade e inovação”, finalizou.

Além do novo kit aerodinâmico e da tração integral, aspectos que farão o Gen3 Evo ganhar velocidade, a Hankook também trabalha em pneus diferentes para o ano que vem, com uma borracha mais maleável. A novidade vai fazer com que os pilotos ganhem aderência, e o novo carro já alcança os 100 km/h em apenas 1s86. O tempo é 30% mais rápido do que o monoposto atual da F1.

A Fórmula E retorna neste sábado, 27 de abril, com a disputa da oitava etapa da temporada no eP de Mônaco — que tem todas as suas quatro atividades previstas para o sábado. O GRANDE PRÊMIO transmite a temporada completa AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube.

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