Wehrlein comanda passeio da Porsche e crava pole do eP da Cidade do México da Fórmula E

Atual campeão, Pascal Wehrlein é o pole-position do eP da Cidade do México de 2025. O alemão da Porsche repetiu o feito de 2024 e comandou um domínio da montadora alemã no início da tarde deste sábado (11) no autódromo Hermanos Rodríguez, cravando 1min10s984 para derrotar o companheiro de equipe António Félix da Costa, que larga em segundo, na final.

O francês bicampeão Jean-Éric Vergne abre a segunda fila com a DS Penske após anotar 1min10s923. Lado a lado com ele estará o inglês Oliver Rowland, da Mahindra, que cravou 1min11s222 nas semifinais. Líder do campeonato e vencedor do eP de São Paulo, o neozelandês Mitch Evans parte na quinta posição com a Jaguar, enquanto Maximilian Günther é o sexto com a DS Penske.

Campeão na temporada 2022/23, Jake Dennis, de Andretti, sai de sétimo, enquanto o suíço Edoardo Mortara parte em oitavo pela Mahindra. O novato Zane Maloney surpreendeu com a Lola e largará em nono, enquanto Sam Bird, de McLaren, sairá do décimo lugar.

O brasileiro Lucas di Grassi, de Lola, vai largar em 17º com a Lola. Ele não conseguiu avançar para a fase de duelos e chegou até a ser investigado por bloqueio em Mortara, mas escapou de maiores sanções.

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O GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades pelo YouTube AO VIVO E COM IMAGENS, e faz cobertura completa do eP da Cidade do México. A corrida está marcada para às 17h05 (de Brasília, GMT-3), mas a transmissão do GP tem início às 16h35.

Saiba como foi a classificação do eP da Cidade do México:

Grupo A: Pascal Wehrlein, Stoffel Vandoorne, David Beckmann, Taylor Barnard, Mitch Evans, Lucas di Grassi, Sébastien Buemi, Zane Maloney, Oliver Rowland e Nico Müller

A bandeira verde para o início da classificação foi dada às 12h40 (de Brasília, GMT-3). Apesar do sol na Cidade do México, a pista foi declarada como molhada pela direção de prova para os primeiros minutos, especialmente no miolo do traçado.

Com os carros ainda em modo de aquecimento pra dar tudo na reta final, a primeira metade do grupo tinha Edoardo Mortara na liderança com o alto tempo de 1min17s966.

Os tempos foram despencando conforme a pista melhorava e os pilotos utilizavam o máximo da potência. David Beckmann chegou a escapar da pista na curva 1, mas não causou uma bandeira amarela. No fim, o mais rápido foi Pascal Wehrlein foi com 1min14s610. Oliver Rowland, Sébastien Buemi e Mitch Evans também se classificaram para a fase de duelos.

Além de eliminado com o 10º tempo, Lucas di Grassi precisou amargar também uma investigação por ter bloqueado Edoardo Mortara durante a sessão. Sébastien Buemi acabou com duas voltas deletadas por infração técnica, e Mortara se classificou.

Grupo B: António Félix da Costa, Sam Bird, Nyck de Vries, Jean-Éric Vergne, Maximilian Günther, Norman Nato, Nick Cassidy, Jake Dennis, Jake Hughes e Robin Frijns

A bandeira verde para o grupo B foi acionada às 12h57. Com a pista mais seca, os primeiros tempos nas voltas de aquecimento eram mais rápidos em comparação com o outro grupo. Na metade do período, a marca mais veloz era a de Sam Bird.

Ainda com 2 minutos restantes no cronômetro, os tempos do Grupo B já eram mais rápidos que do Grupo A. Cassidy era líder com 1min13s471. Na hora da quadriculada, Maximilian Günther liderou com o tempo de 1min13s352, puxando Dennis, Cassidy e Da Costa aos classificados. Porém, Nick ficou de fora após a direção de prova descobrir uma infração técnica, classificando Jean-Éric Vergne.

Duelos – Quartas de Final:

O primeiro duelo foi entre Mitch Evans, de Jaguar, contra Oliver Rowland, de Nissan. O neozelandês saiu na frente e cravou 1min11s338, mas o inglês o bateu com 1min11s058, assegurando vaga nas semifinais e mantendo a invencibilidade sobre o piloto da Jaguar.

O segundo confronto foi entre Edoardo Mortara, da Mahindra, contra Pascal Wehrlein, de Porsche. O atual campeão deu um banho no rival suíço, classificando com 1min11s691 contra 1min12s592 do adversário. O embate seguinte foi entre António Félix da Costa, de Porsche, contra Jake Dennis, de Andretti. O equilíbrio foi maior que o anterior, mas com vantagem para o português, que com 1min11s252, bateu o 1min11s740 do britânico.

A última vaga nas semifinais foi decidida em um combate caseiro da DS Penske, com Jean-Éric Vergne e Maximilian Günther. O francês bicampeão impressionou com 1min11s190, e o alemão se contentou com 1min11s532.

Semifinais:

Pela primeira semifinal, Rowland encarou Wehrlein. O atual campeão foi quem iniciou a volta e cravou a classificação com 1min11s040 contra 1min11s222 do inglês.

Na outra disputa, António Félix da Costa teve tranquilidade para garantir a classificação, cravando 1min10s739 contra 1min10s923 do bicampeão Vergne, tornando a primeira fila toda da Porsche

Final:

No duelo caseiro para a final, quem abriu a volta primeiro foi Wehrlein, buscando repetir a pole que cravou na edição passada do eP da Cidade do México. O alemão marcou 1min10s984 e se valeu de um erro do português, que com 1min11s109, se contentou com o segundo lugar.

Fórmula E 2025, eP da Cidade do México, 2ª Etapa, Grid de Largada:

1	P Wehrlein	Porsche	1:10.984
2	A. DA COSTA	Porsche	1:11.109
3	J. VERGNE	DS Penske	1:10.923
4	O. ROWLAND	Nissan	1:11.222
5	M. EVANS	Jaguar	1:11.338
6	M GÜNTHER	DS Penske	1:11.532
7	J. DENNIS	Andretti	1:11.740
8	E. MORTARA	Mahindra	1:12.592
9	Z. MALONEY	Lola Yamaha ABT	1:15.436
10	S. BIRD	McLaren	1:13.733
11	N. MÜLLER	Andretti	1:15.605
12	D BECKMANN	Cupra Kiro	1:16.040
13	S. VANDOORNE	Maserati	1:16.240
14	N. DE VRIES	Mahindra	1:14.061
15	D. TICKTUM	Cupra Kiro	1:14.288
16	J. HUGHES	Maserati	1:14.134
17	L. DI GRASSI	Lola Yamaha ABT	1:18.051
18	N. NATO	Nissan	1:14.389
19	T. BARNARD	McLaren	1:19.191
20	R. FRIJNS	Envision	1:13.664
21	S BUEMI	Envision	1:14.831
22	N CASSIDY	Jaguar	1:13.471

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