Barnard conta com batida de Rowland e crava pole do eP de Mônaco 1 da Fórmula E
Piloto da McLaren só precisou levar carro para casa na grande decisão da fase de duelos para largar na frente no eP de Mônaco 1. Lucas Di Grassi larga na nona fila, em 17º
Taylor Barnard mostrou, mais uma vez, o motivo de ser a grande surpresa na temporada 2024/25 da Fórmula E. O britânico de 20 anos cravou a pole da corrida 1 do eP de Mônaco neste sábado (3) ao superar Oliver Rowland, da Nissan, após o inglês bater no início da volta final, em Monte Carlo.
O brasileiro Lucas Di Grassi, segundo colocado no eP de Miami, brigou pela fase de grupos com sua Lola Yamaha, mas acabou ficando pelo caminho no Grupo B e larga na nona fila, em 17º, na primeira corrida do fim de semana.
Dan Ticktum, Nyck De Vries, Pascal Wehrlein, Robin Frijns, Jake Dennis, Mitch Evans, Edoardo Mortara e Maximilian Günther fecharam o top-10 do grid de largada.
A Fórmula E acelera entre os dias 3 e 4 de maio com a rodada dupla do eP de Mônaco. O GRANDE PRÊMIO faz cobertura completa do evento e transmite todas as atividades AO VIVO e COM IMAGENS pelo YouTube.

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Saiba como foi a classificação do eP de Mônaco 1:
Grupo A
A classificação para o eP de Mônaco 1 trouxe tudo o que se espera quando falamos de carros de corrida nas ruas do principado: velocidade, emoção e, claro, pilotos no limite.
Rowland começou liderando o primeiro grupo com 1min33s648, seguido do companheiro de Zane Maloney, da Lola Yamaha, e o companheiro de Nissan, Norman Nato. Maloney buscou a liderança do grupo em seguida, baixando o tempo de volta em 2,6s, ao cravar um giro de 1min31s032. A partir daí, os tempos começaram a cair ainda mais.
Atual campeão, Wehrlein buscou 1min29s078, mas foi superado em seguida por Rowland, que acertou volta de 1min28s713. Nos dois minutos finais, o britânico tentou melhorar o próprio tempo, mas não conseguiu. Mesmo assim, manteve a liderança do grupo para avançar na fase de duelos.
Dennis voltou a repetir o bom desempenho na classificação, assim como em Homestead, e buscou a segunda posição do certame com um giro de 1min28s780. De Vries e Wehrlein também foram rápidos o bastante e conseguiram preencher as últimas duas vagas para os duelos.

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Grupo B
O segundo grupo da classificação contou com a presença de Di Grassi, os carros da Jaguar, além da dupla da Cupra Kiro, que liderou os dois treinos livres do dia com Dan Ticktum.
O brasileiro começou liderando a briga com 1min29s765, mas o tempo foi batido em seguida por Evans, com 1min29s163. Em seguida, o estreante e sensação da temporada Barnard colocou a McLaren na ponta com 1mins29s016, seguido de Frijns, da Envision, Evans e António Félix da Costa, piloto da Porsche.
Faltando dois minutos para o fim da sessão, os pilotos foram para o tudo ou nada. E Ticktum mostrou força mais uma vez para cravar 1min28s661, ser quase 0,3s mais rápido que o segundo colocado e avançar para as quartas de final em primeiro.

Evans, Barnard e Frijns foram os outros classificados, deixando fora da disputa pilotos experientes do grid como Nick Cassidy, Stoffel Vandoorne e António Félix da Costa, além de Di Grassi, que vai largar na nona fila. O resultado consolidou o equilíbrio da Fórmula E em Mônaco: oito pilotos de oito equipes diferentes no mata-mata em Monte Carlo.
Quartas de Final
Jake Dennis x Nyck De Vries
Andretti e Mahindra abriram a disputa das quartas de final e quem levou a melhor foi o time indiano. De Vries foi mais rápido em todos os setores da pista e anotou 1min26s890 para avançar para as semifinais. Dennis não conseguiu tirar o limite do bólido estadunidense e ficou pelo caminho.
Oliver Rowland x Pascal Wehrlein
Na briga entre dois dos principais pilotos do grid da Fórmula E, melhor para o britânico da Nissan. Rowland tirou tudo do trem de força japonês e abriu vantagem para o alemão desde o primeiro setor. Depois, foi só administrar a volta. Com 1min26s709, o inglês avançou para a semifinal sem dificuldades.

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Mitch Evans x Taylor Barnard
Experiência e juventude abriram a penúltima briga das quartas de final. Evans começou a disputa na frente, mas perdeu tempo no meio da volta. Barnard, por outro lado, deixou o neozelandês pelo caminho ao registrar 1min26s752 e foi para as semifinais.
Dam Ticktum x Robin Frijns
Ticktum mostrou novamente como está rápido no fim de semana e eliminou Frijns no último confronto das quartas de final. O piloto começou com dificuldade, mas buscou a vantagem no terceiro setor da pista e avançou com a Cupra Kiro ao cravar volta rápida em 1min26s784.
Semifinais
Nyck De Vries x Oliver Rowland
Rowland consolidou a força da Nissan em Mônaco e bateu De Vries com tranquilidade. O britânico foi mais rápido durante toda a disputa e se classificou para a decisão com uma volta de 1min26s617, 0,2s mais rápido que o neerlandês da Mahindra.
Taylor Barnard x Dan Ticktum
Na última definição para a disputa da pole da primeira corrida do fim de semana, melhor para o piloto da McLaren. Barnard buscou a classificação com uma impressionante volta de 1min26s315, muito próximo do tempo de Ticktum, mas mais rápido que o líder dos treinos livres em Mônaco.

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Final
Oliver Rowland x Taylor Barnard
A disputa entre Rowland e Barnard mostrou a força dos trens de força da Nissan — que também equipam os carros da McLaren —, mas também dos dois pilotos que se conhecem muito bem. Rowland ajudou Barnard a iniciar sua carreira no automobilismo e, hoje, em Mônaco, disputou a pole com o jovem de 20 anos.
Na pista, melhor para o novato, que aproveitou a batida de Rowland no início da volta rápida e só teve o trabalho de levar o carro para casa para cravar a segunda pole na temporada.
Fórmula E 2025, eP de Mônaco 1, Grid de Largada:
| 1 | T BARNARD | McLaren | 1:26.315 |
| 2 | O ROWLAND | Nissan | 1:26.617 |
| 3 | D TICKTUM | Cupra Kiro | 1:26.423 |
| 4 | N DE VRIES | Mahindra | 1:26.844 |
| 5 | P WEHRLEIN | Porsche | 1:26.862 |
| 6 | R FRIJNS | Envision | 1:26.955 |
| 7 | J DENNIS | Andretti | 1:27.077 |
| 8 | M EVANS | Jaguar | 1:27.146 |
| 9 | E MORTARA | Mahindra | 1:29.040 |
| 10 | M GÜNTHER | DS Penske | 1:28.948 |
| 11 | D BECKMANN | Cupra Kiro | 1:29.119 |
| 12 | S BIRD | McLaren | 1:29.073 |
| 13 | S VANDOORNE | Maserati | 1:29.219 |
| 14 | N MÜLLER | Andretti | 1:29.167 |
| 15 | A.F DA COSTA | Porsche | 1:29.258 |
| 16 | J E VERGNE | DS Penske | 1:29.193 |
| 17 | L DI GRASSI | Lola Yamaha | 1:29.342 |
| 18 | N NATO | Nissan | 1:29.235 |
| 19 | S BUEMI | Envision | 1:29.335 |
| 20 | N CASSIDY | Jaguar | 1:29.388 |
| 21 | J HUGHES | Maserati | 1:29.492 |
| 22 | Z MALONEY | Lola Yamaha | 1:30.001 |
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