A definição dos 33: como funcionam os dois dias de classificação para o grid de largada na Indy 500

O treino classificatório das 500 Milhas de Indianápolis destoa do que se vê em todas as outras etapas da Indy. Repleto de detalhes, a definição do grid acontece ao longo de dois dias. Assim, o GRANDE PRÊMIO explica tudo através de infográfico o que Fernando Alonso e os demais vão enfrentar neste fim de semana

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Não existe nenhuma outra prova como Indianápolis no calendário da Indy. A corrida de 500 Milhas, cercada de mística e tradição, destoa das demais etapas em praticamente tudo. Principalmente no treino classificatório: realizada ao longo de dois dias, a definição das posições do grid pode ser considerada a maior diferença da corrida centenária.

 
Como ninguém volta para casa depois do treino classificatório – são 33 vagas para exatamente 33 inscritos –, a definição do grid de 2017 já fica mais simples. O Bump Day, tão marcante no passado, deixa de ter significado. Mesmo assim, o posicionamento dos pilotos segue atendendo um longo regulamento.

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O treino classificatório para as 500 Milhas de Indianápolis é marcado pelos detalhes (Foto: IndyCar)

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Em suma, são duas fases de classificação: depois de um primeiro treino classificatório, nove dos 33 pilotos partem para o Fast Nine, onde uma nova sequência de voltas rápidas serve para definir o pole-position. Quem não alcançou a fase decisiva da classificação precisa se contentar: não há chance de anotar novas voltas rápidas para ganhar posições.

 
Mas não é só isso – uma série de detalhes marca o ritual de classificação em Indianápolis. Por isso, o GRANDE PRÊMIO traz um infográfico que explica em detalhes a definição do grid — clique para ampliar, se achar necessário.

A partir de 12h (de Brasília), o GRANDE PRÊMIO transmite AO VIVO o dia 1 da classificação das 500 Milhas de Indianápolis.

O formato da classificação para a 101ª edição das 500 Milhas de Indianápolis (Arte: IndyCar)
MENINO THOMAS MOSTRA LADO HUMANO DA F1 E AQUECE ATÉ CORAÇÃO DO ‘HOMEM DE GELO’ RÄIKKÖNEN

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