Felix já estava com a segunda melhor marca e muito dificilmente perderia a vaga no Fast Six. Acontece que, tentando melhorar seu tempo, Rosenqvist foi parar com sua Ganassi na barreira de pneus e, automaticamente, causou a bandeira vermelha e teve as duas melhores voltas deletadas. O 12º lugar no grid virou realidade e, em uma corrida de poucas emoções, o sueco só foi até o décimo posto.
"Cometi um erro clássico na classificação. Pode ter parecido bobo, já que eu tinha um tempo bom o bastante para ir ao Fast Six, mas eu sei como as coisas mudam rapidamente numa classificação na rua. A pista fica com muito mais aderência e você pode ser engolido pelo resto do pelotão. E a equipe também tinha me mandado seguir acelerando por mais uma volta, parecia ser a decisão certa", disse.
Felix Rosenqvist vacilou feio na classificação (Foto: IndyCar)
Rosenqvist falou dos problemas que teve nos confrontos diretos com a Schmidt Peterson. Com pneus novos, ficou preso no retardatário Marcus Ericsson e, assim, viu James Hinchcliffe escapar na frente em nono.
"Ficamos esperando oportunidades para melhorar na corrida, mas não tivemos nenhuma. Acho que tudo foi pelo ralo depois do primeiro pit-stop, que a gente queria ar limpo para andar e ficamos presos atrás do Ericsson. Na Indy é assim, você corre contra outros carros mesmo em voltas diferentes que você. E aí também perdemos lugar para Hinchcliffe e não recuperamos mais. O top-10 foi o que deu para fazer, mas sabemos que tínhamos ritmo para mais", completou.
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