VeeKay bate Newgarden e crava primeira pole no GP de Indianápolis 2. Dixon é 12º

A temporada 2020 da Indy não está equilibrada na luta pelo título, mas tem garantido algumas surpresas. Nesta sexta-feira (1), foi a vez de Rinus VeeKay brilhar, garantindo a primeira pole da carreira ao cravar 1min09s690 na classificação do GP de Indianápolis 2.

A disputa de VeeKay ficou apenas com os rivais do grupo 2, mais especificamente com Colton Herta, que quase beliscou mais uma pole e, assim, parte do terceiro lugar na corrida 1.

O grupo 1 foi totalmente definido pela bandeira vermelha causada por Takuma Sato, que impediu voltas rápidas com os pneus macios e, assim, fez valer os tempos de pneus duros, com Josef Newgarden na ponta, garantindo o segundo posto no grid e o ponto extra pelo feito, cortando a vantagem de Scott Dixon, o 12º da classificação, para 71 pontos.

Will Power vai largar em quarto, na frente de Marco Andretti, que finalmente volta ao top-5 em uma classificação. Na sequência partem Jack Harvey, Felix Rosenqvist, Alexander Rossi, Max Chilton e Pato O’Ward.

A largada da corrida 1 do GP de Indianápolis 2 está prevista para acontecer nesta sexta-feira, a partir das 16h30 (em Brasília).

Saiba como foi a definição da pole do GP de Indianápolis 2

A classificação para a primeira corrida da rodada dupla do misto do IMS começou pontualmente às 19h20 (em Brasília). Os termômetros seguiam na mesma toada da tarde, marcando uma temperatura bem amena: 16ºC. A chuva virava uma possibilidade, mas ainda não caía no início da sessão.

O sistema da definição da pole seria o mesmo das demais etapas em mistos com rodadas duplas: dois grupos e, no fim, a melhor marca geral ficaria com a primeira posição no grid, enquanto o melhor do outro grupo largaria em segundo. As demais posições seguiriam com o grupo do pole no lado ímpar do grid e o do segundo nas posições pares.

O primeiro grupo tinha os dois candidatos ao título, Josef Newgarden e Scott Dixon. Além da dupla vinham: Pato O’Ward, Will Power, Sébastien Bourdais, Santino Ferrucci, Conor Daly, Simon Pagenaud, Alexander Rossi, James Hinchcliffe, Takuma Sato e Jack Harvey.

O início da atividade foi tradicional: todo mundo com os pneus duros na primeira metade, mas isso não quis dizer que não havia margem já para boas voltas, como 1min10s471 registrado por Newgarden.

Foi no momento da troca para os pneus macios que a bandeira vermelha surgiu: Sato rodou na curva 4 e ficou atolado na caixa de areia, interrompendo a sessão e, muito provavelmente, deixando apenas uma ou nenhuma volta para os rivais com os melhores compostos, ou seja, ajudando bastante o grupo 2 na briga pela pole.

No fim, o carro de Sato não foi retirado a tempo e ninguém conseguiu registrar tempo algum de macios. A ordem, então, teve Newgarden, Power, Harvey, Rossi, O’Ward, Dixon, Daly, Bourdais, Hinch, Ferrucci, Pagenaud e Sato, punido com a perda das duas melhores voltas pela bandeira vermelha. Newgarden levava a melhor sobre Dixon, mas dificilmente seria pole de pneus duros.

VeeKay bate Herta e crava pole

O segundo grupo demorou um pouco mais para ir para a pista, ainda por efeito do incidente com Sato. Nele estavam: Helio Castroneves, Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist, Charlie Kimball, Rinus VeeKay, Sage Karam, Graham Rahal, Ryan Hunter-Reay, Dalton Kellett, Max Chilton, Álex Palou, Colton Herta e Marco Andretti.

Os pilotos começaram de pneus duros, como sempre, exceção feita a Chilton, que iniciou de macios tentando dar um bote caso algo igual ao primeiro grupo rolasse. O brasileiro se colocou em quarto, enquanto Herta puxava a turma com 1min10s6 antes da troca de pneus.

Lá atrás, nas duas últimas posições, Karam e Kellett se enroscavam e, para piorar, registravam os dois piores tempos do grupo antes dos macios entrarem em ação.

Com os pneus macios e sem bandeira vermelha, os tempos do grupo 1 foram para o ralo e a definição da pole era interna no grupo 2. Rosenqvist virou 1min10s3, mas a segunda volta de todo mundo seria melhor. Foi aí que veio VeeKay, cravando 1min09s690 e garantindo a primeira pole da carreira.

Herta ficou no quase, enquanto Andretti surpreendeu em terceiro. A sequência da ordem teve Rosenqvist, Chilton, Rahal, Hunter-Reay, Ericsson, Palou, Castroneves, Karam, Kimball e Kellett.

Indy 2020, GP de Indianápolis 2, Grid de largada:

1	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	1:09.690
2	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:10.471	+0.781
3	C HERTA	Andretti Honda	1:09.705	+0.015
4	W POWER	Penske Chevrolet	1:10.569	+0.879
5	M ANDRETTI	Andretti Honda	1:09.714	+0.024
6	J HARVEY	Meyer Shank Honda	1:10.623	+0.933
7	F ROSENQVIST	Ganassi Honda	1:09.801	+0.111
8	A ROSSI	Andretti Honda	1:10.650	+0.960
9	M CHILTON	Carlin Chevrolet	1:09.819	+0.129
10	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:10.729	+1.039
11	G RAHAL	RLL Honda	1:09.883	+0.193
12	S DIXON	Ganassi Honda	1:10.895	+1.205
13	R HUNTER-REAY	Andretti Honda	1:09.987	+0.297
14	C DALY	Carpenter Chevrolet	1:10.937	+1.247
15	M ERICSSON	Ganassi Honda	1:10.002	+0.312
16	S BOURDAIS	Foyt Chevrolet	1:10.959	+1.269
17	A PALOU	Dale Coyne Honda	1:10.032	+0.342
18	J HINCHCLIFFE	Andretti Honda	1:10.963	+1.273
19	H CASTRONEVES	McLaren Chevrolet	1:10.397	+0.707
20	S FERRUCCI	Dale Coyne Honda	1:11.004	+1.314
21	S KARAM	DRR Chevrolet	1:10.622	+0.932
22	S PAGENAUD	Penske Chevrolet	1:11.049	+1.359
23	C KIMBALL	Foyt Chevrolet	1:10.750	+1.060
24	T SATO	RLL Honda	1:14.898	+5.208
25	D KELLETT	Foyt Chevrolet	1:11.724	+2.034

Conheça o canal do Grande Prêmio no YouTube! Clique aqui.
Siga o Grande Prêmio no Twitter e no Instagram!

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Indy direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.