Aleix Espargaró vê Aprilia “acelerando melhor do que nunca” e prioriza ganho de velocidade

Aleix Espargaró elogiou a melhora da Aprilia após o primeiro dia de testes da pré-temporada. Mas apesar de ver evolução no quesito aceleração, o catalão considerou que a casa de Noale ainda precisa alcançar uma velocidade maior.

No sábado (6), Aleix assegurou a liderança da MotoGP em Losail. Com um total de 57 voltas, Aleix fez o melhor tempo do dia em 1min54s687, 0s256 melhor que Stefan Bradl, o segundo colocado. Em termos de velocidade máxima, o mais velho dos Espargaró chegou a 335,4 km/h, enquanto Jack Miller alcançou 350,6 km/h com a Ducati.

Ao fim do dia inicial de trabalhos em território catari, Aleix classificou a nova RS-GP como “mais estável” e listou os ganhos da nova moto.

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“Ela é agora mais estável. Do lado aerodinâmico, também fizeram um grande, grande trabalho e é realmente diferente na aceleração. Sinto que conseguimos uma clara melhora e a moto tem muito mais downforce, então sinto muito mais fisicamente do que com a moto da temporada passada”, disse Aleix. “A moto é mais estável, então isso permitiu que eu acelerasse muito melhor, o que é mais do que bem-vindo. Ainda temos de entender a moto e ver os pontos fortes e fracos”, seguiu.

“A moto, sinceramente, se ajusta muito bem a mim, o que significa que fizemos um bom trabalho, já que tínhamos uma das motos mais lentas no ano passado, mas agora estamos na primeira posição, com um tempo de volta muito rápido, no primeiro dia”, comentou.

Aleix destacou que, apesar de a moto ter melhorado consideravelmente em termos de aceleração, a velocidade máxima ainda é um ponto fraco da Aprilia.

“Às vezes, não é apenas o motor. É um pouco mais complicado do que isso na nova era da MotoGP em relação há quatro ou cinco anos, com toda a aerodinâmica evolvida é mais difícil”, frisou. “Devo dizer que estou acelerando melhor do que nunca, mas, claramente, temos de melhorar a velocidade máxima. Nossa velocidade máxima é mais baixa do que no ano passado, estamos perdendo 15 km/h em comparação com a Ducati”, indicou.

“Ainda temos margem de melhora. Mas, como eu disse, a aerodinâmica permite que você vire melhor ou não, acelerar mais ou menos e conseguir velocidade máxima maior”, ressaltou. “Agora temos de encontrar um equilíbrio. Hoje testei dois pacotes aerodinâmicos diferentes que ainda precisamos entender”, concluiu.

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