Aprilia exibe motos de Bezzecchi e Martín de olho no sonho do título da MotoGP

Depois de Pramac e VR46, chegou a vez da Aprilia mostrar as armas para a temporada 2026 da MotoGP. Assim como no ano passado, a casa de Noale será defendida por Jorge Martín e Marco Bezzecchi, mas, agora, a ordem de forças na equipe é outra: o espanhol perdeu terreno, enquanto o italiano é a grande aposta da marca comandada por Massimo Rivola.

No novo layout, a Aprilia trouxe de volta o leão no design, que dá um toque mais agressivo à moto, mas também mostrou uma aerodinâmica repaginada na RS-GP26. O Leone Alato (Leão Alado, em tradução livre) é um símbolo de Veneza, cidade localizada há poucos quilômetros da sede da equipe, em Noale, e foi incorporado à pintura da moto como uma representação da identidade do time, indicando potência, força, determinação e coragem.

A Aprilia classifica a RS-GP26 como uma “importante evolução” do projeto da MotoGP, já que redesenhou cada detalhe da moto para “consolidar a posição entre os protagonistas”.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

“Todas as áreas da moto foram melhoradas, desde a aerodinâmica ainda mais refinada até a arquitetura do chassi, passando pela eletrônica e pelo motor V4, que passou por um extensivo desenvolvimento em todos os componentes que não estão restritos pelo regulamento do campeonato”, apontou a marca italiana. “O escritório técnico em Noale, liderado por Fabiano Sterlacchini, encarou este novo desafio mantendo-se fiel ao DNA e desenvolvendo uma moto que faz da inovação um pilar indispensável”, seguiu.

2025 foi um ano de contrastes para a Aprilia. Fora da pista, Martín tornou o ano difícil, não tanto pelas lesões, que apesar de muitas, fazem parte do esporte, mas por ter ameaçado abandonar a equipe ainda no primeiro ano de contrato. Dentro dos circuitos, porém, o cenário foi bem diferente. O vice-campeonato no Mundial de Construtores e o terceiro lugar de Bezzecchi no Mundial de Pilotos resultou no melhor resultado da marca na história da classe rainha do Mundial de Motovelocidade.

Também recém-chegado, Bezzecchi ficou sobrecarregado por ter de levar sozinho o desenvolvimento da RS-GP, mas, além de trabalhar bem, soube cativar a equipe e mudar o status lá dentro. Hoje, Marco é a prioridade da Aprilia e a grande aposta no sonho de conquistar o Mundial de Pilotos.

Na reta final do ano passado, a moto de Noale conseguiu rivalizar com o poderio da Ducati, o que levou alguns membros do paddock a já colocarem a RS-GP no mesmo nível da Desmosedici. No entanto, o fator de desequilíbrio da casa de Bolonha estava fora de combate na reta final do campeonato, uma vez que Marc Márquez se lesionou após conquistar o título e perdeu as últimas corridas do ano.

Com o #93 fora de combate, Bezzecchi comandou o show, mas até Raúl Fernández conseguiu vencer. Assim, a Aprilia saiu hiperconfiante e sonhando em brigar pela Torre dos Campeões em 2026. Para este ano, porém, as motos não vão mudar tanto assim, já que, por conta da mudança de regulamento de 2027, a classe rainha optou por congelar o desenvolvimento dos motores neste ano.

Assim, a expectativa não é por um grande salto de performance entre os construtores, com exceção da Yamaha, que ainda pode trabalhar no propulsor por causa da presença no ranking D do grupo de concessões.

A casa de Noale, porém, tem a confiança de ter afiado a RS-GP o suficiente para encarar o poderio da Desmosedici. E, além de apostar em Bezzecchi, também torce por uma campanha menos problemática de Martín para incomodar a conterrânea.

Diretor-executivo da Aprilia, Massimo Rivola fez um balanço positivo de 2025, mas frisou que os resultados do ano passado dão “mais responsabilidade”.

Ainda, Rivola destacou que a Aprilia “precisa ser paciente com Martín”, mas lembrou que o espanhol também precisa “ser paciente com ele mesmo”. O dirigente, por outro lado, ressaltou que Bezzecchi parece ter “dez anos de experiência” com a equipe.

“Encaramos a temporada 2026 bem cientes daquilo que somos e do que queremos ser”, disse Rivola. “Viemos de um 2025 sólido que nos permitiu alcançar um nível extremamente alto de competitividade, e a meta agora é batalhar em todas as corridas”, avisou.

“Vamos seguir dois caminhos diferentes na garagem. Por um lado, estamos prontos para continuar de onde paramos no fim da temporada passada com Marco e, por outro, vamos construir muita coisa com Jorge”, indicou. “Nós acreditamos muito na RS-GP26 e acreditamos que ela tem muito potencial, assim como nossos pilotos”, encerrou.

Diretor-técnico da Aprilia, Fabiano Sterlacchini destacou que trabalhou muito no desenvolvimento da aerodinâmica da moto e também na estabilidade, já que o motor está congelado por causa da mudança de regulamento para 2027.

A fase de apresentações segue na segunda-feira (19), com a Ducati, que exibe as Desmosedici de Marc Márquez e Francesco Bagnaia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa.

A MotoGP está de férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia.

MotoGP hoje: saiba aqui as notícias mais importantes da MotoGP

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na MotoGP.

▶️ Rossi mantém mistério, mas diz que já sabe quem vai correr na VR46 na MotoGP 2027

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da MotoGP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.