Bagnaia explica ganho de performance no fim do GP em Brno: “Desliguei controle de tração”

Francesco Bagnaia explicou que voltou a sofrer com os mesmos problemas que enfrenta desde o início da temporada, mas, ao longo da corrida, foi desligando o controle de tração, e recuperou competitividade

Francesco Bagnaia explicou que voltou a sofrer “mais ou menos” com os problemas de sempre na temporada 2025 da MotoGP. O italiano contou que o ganho de performance na parte final do GP da Tchéquia de domingo (20) foi reflexo da decisão de desligar pouco a pouco o controle de tração da Desmosedici.

Bagnaia cravou a pole em Brno, mas não teve o fim de semana que gostaria. Na corrida sprint, um problema com a moto o fez entregar posições ― já que ele seguia recebendo alertas de que estava com a pressão dos pneus abaixo do regulamento. No domingo, as dificuldades que o acompanham ao longo de todo o ano de 2025 voltaram a aparecerem.

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Ainda assim, Pecco ganhou performance na parte final da corrida e cortou a vantagem de Pedro Acosta, mas não conseguiu uma aproximação definitiva para lançar um ataque e acabou na quarta colocação.

“Larguei bem, mas, na primeira parte da corrida, estava sofrendo bastante com o meu feeling na freada na entrada da curva”, disse Bagnaia ao site da MotoGP. “E foi duro. Como sempre, mais ou menos”, comentou.

Francesco Bagnaia desligou controle de tração para ganhar performance (Foto: Ducati)

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“Mas aí tentei forçar mais da maneira que podia e entendi que, desligando o controle de tração, a minha moto ficava um pouco melhor”, explicou. “Então comecei a reduzir um passo, depois outro e aí, na última parte [da corrida], fui bem competitivo. Então fiquei bem feliz com a última parte da minha corrida, mas ainda precisamos entender muitas coisas”, comentou.

Bagnaia parte para as férias com 168 pontos de atraso para Marc Márquez na classificação do Mundial de Pilotos, mas ainda confiante em recuperar a forma na segunda metade da temporada.

“É difícil entender algo que permanece igual desde a primeira corrida, e sem dar nenhum passo à frente”, apontou. “Mas estamos tentando entender e acho ― tenho certeza ― que vamos conseguir”, assegurou.

“Meu ponto forte ano passado era a freada. Na freada, todo piloto que tentava me ultrapassar escapava da trajetória, mas, este ano, todo mundo vai melhor do que eu na freada”, ponderou. “Então precisamos estudar isso e ver o que podemos fazer”, concluiu.

MotoGP agora parte para as férias de verão na Europa a volta a acelerar entre os dias 15 e 17 de agosto com o GP da Áustria, direto de Spielberg, 13ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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