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Marc Márquez começou o primeiro treino livre na Espanha bem à frente da concorrência, mas nem por isso se manteve na ponta em Jerez de la Frontera. Já nos minutos finais do exercício da manhã desta sexta-feira (4), Andrea Dovizioso passou em 1min39s268 para bater o espanhol por 0s007 e garantir a liderança.
A surpresa, porém, ficou por conta de Pol Espargaró. Rodando atrás de Valentino Rossi, o catalão conseguiu chegar a 1min39s311 e ficou com o terceiro lugar, 0s043 atrás do #4.
Danilo Petrucci também melhorou no fim e ficou em quarto, à frente de Jack Miller. Melhor entre os pilotos que não testaram em Jerez em março passado, Rossi foi 0s220 mais lento que o líder e ficou em sexto.
0s030 atrás do #46, Johann Zarco vem na sequência, à frente de Cal Crutchlow. Maverick Viñales fez uma sessão bem discreta, mas avançou para o nono posto, com Scott Redding completando um top-10 separado por 0s317.
O lesionado Dani Pedrosa conseguiu o 14ª posto, 0s052 mais rápido que Jorge Lorenzo, que ficou em 15º, 0s718 atrás de Dovizioso.
Saiba como foi o primeiro treino da MotoGP em Jerez:
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A sexta-feira amanheceu com um dia bonito no circuito Jerez-Ángel Nieto. Apesar de algumas nuvens no céu, a temperatura foi subindo nessas primeiras horas do dia, com os termômetros apontando 18°C no ambiente e 17°C no asfalto momentos antes de a MotoGP entrar na pista. A velocidade do vento era de 18 km/h.
Com as boas condições de pista, os pilotos não tardaram a descer o pit-lane. Com 1min41s482, Jorge Lorenzo abriu a sessão na ponta, seguido por Valentino Rossi, Johann Zarco, Cal Crutchlow e Jack Miller. No giro seguinte, o #99 conseguiu se manter mo topo, agora com 0s529 de margem para o #43.
Em sua quarta volta nesta manhã, Márquez chegou a 1min39s548 e assumiu a ponta, abrindo 0s912 de vantagem para Iannone, o segundo colocado. O piloto da Honda tinha um par de pneus macios, mesma combinação de Crutchlow, Pedrosa e Bautista.
Crutchlow, então, saltou para o segundo posto, reduzindo para 0s516 a margem de Márquez. Rossi era agora o terceiro, à frente de Iannone e Zarco.
Pouco depois, Andrea Dovizioso alcançou 1min40s070 e subiu para o terceiro posto, 0s073 à frente de Johann Zarco, o quarto. Rossi e Iannone apareciam logo atrás.
Ainda tentando se entender com a GP18, Lorenzo tinha uma de suas motos montada com o assento do ano passado da Desmosedici. O #99 ainda sente que a moto anterior tem alguns pontos mais fortes do que a nova versão.
Com 15 minutos de atividade, os boxes ganharam em movimentação, com a maioria dos pilotos parando para trabalhar no acerto. Com um par de pneus macios, Márquez e Crutchlow ocupavam o topo da tabela, com Dovizioso, Zarco, Rossi, Iannone, Nakagami, Lorenzo e Petrucci aparecendo na sequência, todos com uma borracha média na traseira.
Antes de parar nos boxes da Aprilia, Aleix Espargaró, com um par de médios, cravou 1min40s313 e subiu para a oitava colocação, 0s765 mais lento que o líder Márquez. Companheiro do catalão, Scott Redding era só 22º.
No retono à pista, Zarco saltou para o segundo posto, 0s411 mais lento que Márquez e apenas 0s092 melhor que Petrucci, o novo segundo colocado.
Crutchlow reagiu rápido e retomou o segundo posto, empatando em 1min39s548 com Márquez. Zarco era o terceiro, 0s356 atrás, seguido por Iannone e Dovizioso.
Com cerca de 15 minutos para o fim da sessão, Aleix foi 0s351 mais lento que os líderes e assumiu o terceiro posto, só 0s005 melhor que Zarco, o quarto.
Pouco depois, Nakagami cravou 1min40s007 e saltou para a quinta colocação, 0s459 mais lento que o líder. Um pouco atrás, Pol Espargaró pegou a nona posição, 0s520 atrás de Márquez.
Com menos de dez minutos para o fim, Rossi voltou para a pista com um pneu macio na traseira M1, baixou para 1min38s488 e saltou para a liderança, 0s060 melhor que Márquez. Colado atrás de Valentino, Pol Espargaró foi 0s177 melhor que o #46 e tomou a liderança.
Na sequência, Miller dividiu os dois, assumindo o segundo posto por uma diferença de 0s005 para o italiano da Yamaha.
Márquez respondeu, mandou uma volta em 1min39s275 e recuperou a liderança, abrindo 0s036 de vantagem para Pol. Agora, os quatro primeiros estavam na mesma combinação de pneus: médio na frente e macio atrás.
Mais atrás, Mika Kallio avançou para o sétimo posto, 0s542 atrás. Piloto de testes da KTM, o finlandês tinha já um protótipo da moto do próximo ano.
Já no minuto final, Dovizioso baixou para 1min39s268 e assumiu o comando da sessão, 0s007 melhor que Márquez. Pol seguia em terceiro, seguido por Miller e Rossi.
Com a bandeira quadriculada tremulando no traçado andaluz, ninguém superou Dovizioso, que assegurou a ponta da folha de tempos com 0s007 de margem para Márquez.
MotoGP, GP da Espanha, Jerez-Ángel Nieto, 1º Treino Livre:
|
1 |
4 |
ANDREA DOVIZIOSO |
ITA |
DUCATI |
1:39.268 |
|
|
2 |
93 |
MARC MÁRQUEZ |
ESP |
HONDA |
1:39.275 |
+0.007 |
|
3 |
44 |
POL ESPARGARÓ |
ESP |
KTM |
1:39.311 |
+0.043 |
|
4 |
9 |
DANILO PETRUCCI |
ITA |
PRAMAC DUCATI |
1:39.429 |
+0.161 |
|
5 |
43 |
JACK MILLER |
AUS |
PRAMAC DUCATI |
1:39.483 |
+0.215 |
|
6 |
46 |
VALENTINO ROSSI |
ITA |
YAMAHA |
1:39.488 |
+0.220 |
|
7 |
5 |
JOHANN ZARCO |
FRA |
TECH3 YAMAHA |
1:39.518 |
+0.250 |
|
8 |
35 |
CAL CRUTCHLOW |
ING |
LCR HONDA |
1:39.548 |
+0.280 |
|
9 |
25 |
MAVERICK VIÑALES |
ESP |
YAMAHA |
1:39.559 |
+0.291 |
|
10 |
45 |
SCOTT REDDIING |
ING |
APRILIA GRESINI |
1:39.585 |
+0.317 |
|
11 |
29 |
ANDREA IANNONE |
ITA |
SUZUKI |
1:39.614 |
+0.346 |
|
12 |
36 |
MIKA KALLIO |
FIN |
KTM |
1:39.817 |
+0.549 |
|
13 |
41 |
ALEIX ESPARGARÓ |
ESP |
APRILIA GRESINI |
1:39.899 |
+0.631 |
|
14 |
26 |
DANI PEDROSA |
ESP |
HONDA |
1:39.934 |
+0.666 |
|
15 |
99 |
JORGE LORENZO |
ESP |
DUCATI |
1:39.986 |
+0.718 |
|
16 |
30 |
TAKAAKI NAKAGAMI |
JAP |
LCR HONDA |
1:40.007 |
+0.739 |
|
17 |
17 |
KAREL ABRAHAM |
RTC |
ÁNGEL NIETO DUCATI |
1:40.032 |
+0.764 |
|
18 |
19 |
ÁLVARO BAUTISTA |
ESP |
ÁNGEL NIETO DUCATI |
1:40.193 |
+0.925 |
|
19 |
53 |
TITO RABAT |
ESP |
AVINTIA DUCATI |
1:40.366 |
+1.098 |
|
20 |
38 |
BRADLEY SMITH |
ING |
KTM |
1:40.371 |
+1.103 |
|
21 |
42 |
ÁLEX RINS |
ESP |
SUZUKI |
1:40.537 |
+1.269 |
|
22 |
12 |
THOMAS LÜTHI |
SUI |
MARC VDS HONDA |
1:40.585 |
+1.317 |
|
23 |
21 |
FRANCO MORBIDELLI |
ITA |
MARC VDS HONDA |
1:40.605 |
+1.337 |
|
24 |
10 |
XAVIER SIMÉON |
BEL |
AVINTIA DUCATI |
1:41.471 |
+2.203 |
|
25 |
55 |
HAFIZH SYAHRIN |
MAL |
TECH3 YAMAHA |
1:42.074 |
+2.806 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RECORDE |
JORGE LORENZO |
ESP |
YAMAHA |
1:38.735 |
161.2 km/h |
|
MELHOR VOLTA |
JORGE LORENZO |
ESP |
YAMAHA |
1:37.910 |
162.6 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Condições do tempo |
|
PISTA SECA |
|
ar: 18°C | pista: 17ºC |
#GALERIA(8375)
QUEM É MAIS CULPADO?
PADDOCK GP DISCUTE BATIDA DE RICCIARDO E VERSTAPPEN EM BAKU
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