Ducati aperta Bagnaia após erros e queixas no GP do Catar: “Precisa gerir os problemas”

O início de temporada 2025 da MotoGP não tem sido fácil para Francesco Bagnaia. Em quatro etapas, o italiano da Ducati venceu em apenas uma ocasião e viu o companheiro Marc Márquez dominar todas as demais atividades do campeonato. No Catar, um erro na classificação forçou Pecco a largar em 11º, obrigando-o a fazer uma corrida de recuperação no dia seguinte.

A situação foi amenizada pelo pódio obtido em Lusail. Na prova sprint, Bagnaia terminou na modesta oitava posição e saiu reclamando da performance com o tanque de combustível menor, além dos pneus Michelin. Em entrevista à emissora britânica TNT Sports, o chefe Davide Tardozzi foi questionado sobre os problemas do bicampeão da MotoGP com o equipamento e exigiu mudanças imediatas.

“Dar a ele a moto adequada é algo que depende de nós. Pecco está muito dependente do acerto, pois não é o tipo de piloto que deseja uma moto que não se encaixa em seu estilo de pilotagem. Isso cria um problema para a equipe. No fim, encontraram uma solução, mas ainda temos um problema com ela, no equilíbrio da moto com o tanque [de combustível] pequeno”, disse Tardozzi.

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“Pecco precisa pensar que é um campeão e deve administrar o problema. Uma coisa que precisamos trabalhar com ele é não pensar nos problemas, mas gerir. A moto possui muitos pontos positivos, então use-os”, acrescentou o dirigente.

“Sinceramente, não sei o que aconteceu, ele [Bagnaia] não tinha confiança nos freios e nas entradas de curvas. Durante o warm-up, mudamos o acerto e finalmente funcionou. Pecco chegou no Catar com grandes expectativas, pensando que era uma corrida para vencer, mas o Marc é muito veloz. Depois de sábado ruim, ficamos felizes com o segundo lugar do Pecco, recuperou a velocidade e a próxima corrida se encaixa no estilo dele”, finalizou.

A MotoGP volta a acelerar entre 25 e 27 de abril, com o GP da Espanha, em Jerez, para a quinta etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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