Ducati vive dia irreconhecível e abre espaço para marcas rivais sonharem na Indonésia

Poucos dias atrás, a Ducati era só festa depois do GP do Japão, quando viu Marc Márquez conquistar o título da MotoGP e ainda presenciou o ressurgimento de um então desaparecido Francesco Bagnaia, que venceu a etapa em Motegi. Nesta sexta-feira (3), no entanto, quem passasse os olhos pela tabela de tempos dos primeiros treinos para o GP da Indonésia demoraria a encontrar a dupla — e outros pilotos da montadora italiana, de equipes satélites.

Mandalika nunca foi a pista mais favorável ou agradável para a dupla titular da Ducati. Marc Márquez nunca fez pole, nem mesmo foi ao pódio na pista da Indonésia. Pior do que isso: no passado, já sofreu um acidente espetacular no circuito e até perdeu uma etapa. O primeiro dia de treinos, portanto, pareceu apenas um filme repetido para o espanhol.

O agora heptacampeão da MotoGP até chegou a liderar o TL1 e cometeu um erro tolo saindo dos boxes, terminando em quinto, mas foi a apresentação na sessão vespertina que realmente chamou a atenção de todos. No começo, uma queda que pareceu simples. Minutos depois, novo tombo, com direito a batida de cabeça no chão e drama na reta final. De nada adiantou correr para voltar à pista, tudo deu errado para o espanhol, e a estratégia final foi a cereja no bolo.

Márquez escolheu seguir o companheiro Bagnaia, que estava lento durante todo o dia. Depois de dominar no Japão, o italiano parecia novamente incomodado com a moto e sem muita confiança nas frenagens. Com isso, não achava boas voltas e, de quebra, atrapalhou o colega de Ducati nos minutos finais. Pecco nunca foi extraordinário em Mandalika, apesar de uma vitória no passado, então o resultado não chega a surpreender.

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No fim, Marc Márquez ficou apenas em 11º, com Bagnaia sendo ainda pior, em 17º. E não foram os únicos pilotos com motos Desmosedici sofrendo. Franco Morbidelli e Fabio Di Giannantonio, ambos da VR46, também ficaram fora do top-10 e vão passar pelo Q1 na classificação de amanhã. Álex Márquez chegou a cair e foi apenas o décimo colocado. A exceção foi Fermín Aldeguer, que achou um bom segundo lugar. E só.

O dia ruim da Ducati em Mandalika abriu as portas para que as demais montadoras ficassem mais assanhadas. Tanto que a Honda liderou o primeiro treino livre, com Luca Marini, e a sessão da tarde ficou sob comando de Marco Bezzecchi, da Aprilia. O curioso é que Yamaha e KTM também conseguiram se fazer presentes, deixando ainda mais interessante o cenário desenhado para este fim de semana.

Alguns nomes que apareceram no top-10 surpreenderam mais do que outros. Afinal, há meses não víamos Álex Rins, Raúl Fernández ou Miguel Oliveira entre os ponteiros. Por outro lado, Marini e Joan Mir voltaram a mostrar que a Honda está em recuperação — especialmente após o pódio obtido na semana passada, em casa, no Japão.

Ainda é cedo para dizer o que vai acontecer no restante do fim de semana em Mandalika, ainda mais com o calor que se apresentou de maneira intensa e com a ameaça de chuva para os próximos dias. A Ducati continua como a melhor moto do grid, com uma grande dupla, mas uma sessão atípica pode mudar todo o rumo planejado. E deixar as coisas ainda mais apimentadas, especialmente com montadoras rivais prontas para capitalizar esse momento instável. Talvez o improvável apareça na Indonésia — é o que todos nós esperamos.

A MotoGP volta a acelerar nesta sexta-feira (3), a partir de 23h10 (de Brasília), com a definição do grid de largada do GP da Indonésia, direto de Mandalika, para a 18ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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