Di Giannantonio estuda possibilidade de cirurgia no ombro esquerdo após Indonésia

Fabio Di Giannantonio segue com fortes dores no ombro esquerdo, lesionado na etapa da Áustria, e pode fazer uma cirurgia após o GP da Indonésia, neste fim de semana. De acordo com a imprensa italiana, o piloto da VR46 quer apenas honrar compromissos com uma patrocinadora que é do país asiático antes de se afastar temporariamente do grid

A forma física de Fabio Di Giannantonio está longe do ideal na MotoGP. O piloto da VR46 sofreu uma forte queda nos treinos para o GP da Áustria e foi obrigado a desistir daquela prova. Depois, ainda fez as etapas de Aragão, San Marino e Emília-Romanha com muitas dores no ombro esquerdo.

Após a corrida em Misano, Di Giannantonio afirmou que precisaria de “pelo menos dois meses para recuperar de todas as inflamações e lesões” que possui no momento, mas não quis falar sobre uma cirurgia. Agora, porém, a situação pode mudar para o italiano.

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De acordo com o site GPOne, Di Giannantonio esperou as corridas em casa e agora vai fazer a prova na Indonésia para depois passar por uma cirurgia. A decisão de correr em Mandalika, segundo a publicação italiano, é por ser uma etapa importante para a patrocinadora Pertamina, uma companhia petrolífera estatal do país asiático.

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Fabio Di Giannantonio correu em Misano com muitas dores no ombro (Foto: VR46)

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“Vamos pensar na possibilidade de cirurgia, quero honrar os compromissos com a equipe. Sem analgésicos, não consigo pensar em correr”, chegou a dizer o piloto da VR46 após Misano.

A decisão de operar o ombro seria uma forma de recuperá-lo a ponto de usar no teste de pós-temporada, mas também já visando o campeonato de 2025 da MotoGP, quando Fabio vai correr com uma moto oficial de fábrica. A cirurgia, no entanto, deve retirá-lo de pelo menos quatro etapas desta reta final do atual certame.

MotoGP volta a acelerar neste fim de semana com o GP da Indonésia, em Mandalika, para a 15ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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