Quartararo celebra velocidade da Yamaha na Indonésia, mas já cobra: “Ainda falta bastante”

Fabio Quartararo saiu satisfeito com a velocidade da Yamaha no GP da Indonésia de domingo (29). Ainda assim, o francês de Nice não perdeu a oportunidade de cobrar ainda mais desempenho da YZR-M1.

‘El Diablo’ destacou que teve dificuldade para aquecer o pneu traseiro médio em Mandalika, o que o fez perder muito tempo no início da corrida e despencar posições. Depois, porém, conseguiu melhorar, escalar o pelotão e rodar em um ritmo parecido ao de Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli e Francesco Bagnaia.

“Perdi 7 ou 8 posições nas primeiras voltas, pois ao longo de todo o fim de semana, levamos mais do que quatro ou cinco voltar para aquecer pneu médio traseiro”, disse Quartararo. “Eu era rápido, mas, claramente, o problema foi aquecer os pneus, pois aí eu tinha mais ou menos o mesmo ritmo de Bezzecchi”, seguiu.

“Mas perdemos 6s nas primeiras voltas e caímos para 13º. [Ainda] somos mais lentos do que os outros, mas hoje eu estava muito mais perto de Morbidelli, Bagnaia”, apontou. “Mais do que a posição, o que temos de olhar agora é o quão rápidos estamos indo”, frisou.

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Fabio, que tinha apontado para dificuldade de ultrapassar durante a sprint, explicou que a mudança de pneu dianteiro macio para duro fez toda a diferença.

“Pude frear super tarde e fazer algumas ultrapassagens, além de outros pilotos terem cometido alguns pequenos erros na minha frente”, explicou.

O sétimo lugar de Mandalika repete o melhor resultado de Fabio — e da Yamaha — na temporada 2024 pela terceira vez seguida. Desta vez, porém, a diferença em relação ao vencedor foi de 13s203, menor do que as registradas nos GPs da Emília-Romanha — 20s9 — e de San Marino e da Riviera de Rimini — 17s6.

“Tínhamos velocidade hoje, mas ainda falta bastante para estarmos felizes”, cobrou. “Mas hoje foi bem bom. Fizemos algumas boas voltas”, comemorou.

A MotoGP volta a acelerar no próximo fim de semana, entre 4 a 6 de outubro, com o GP do Japão, em Motegi, para a 16ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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