Martín alcança redenção e vence caótico GP da Indonésia na MotoGP. Bagnaia é 3º

Nada como um dia após o outro. E Jorge Martín provou isso na Indonésia, neste domingo (29). Depois de cair enquanto liderava a corrida sprint, o espanhol largou na pole e dominou a prova principal da MotoGP para vencer com extrema facilidade e ampliar a vantagem na briga pelo título. Além disso, ainda quebrou longo jejum sem vitórias, desde a etapa da França, em maio.

A segunda colocação foi de Pedro Acosta. O novato ainda tentou pressionar Martín durante parte da corrida, mas perdeu ritmo no final e se contentou com o posto. Apesar disso, o piloto da GasGas acabou investigado por baixa pressão dos pneus.

O pódio ainda ficou completo com Francesco Bagnaia. Depois de outra largada ruim e perder rendimento nas primeiras voltas, o bicampeão da MotoGP conseguiu reação no fim e salvou um pódio graças a algumas ultrapassagens e acidentes de rivais.

Quedas, toques e problemas, aliás, foram constantes em Mandalika. Logo na largada, quatro pilotos caíram em um incidente. Depois, a prova ainda contou com abandono de Marc Márquez com a moto pegando fogo e de Enea Bastianini caindo sozinho. Ambos, com isso, se afastaram da briga pelo título.

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O GP da Indonésia ainda teve Franco Morbidelli na quarta colocação, à frente de Marco Bezzecchi, Maverick Viñales, Fabio Quartararo, Brad Binder, Johann Zarco e Raúl Fernández fechando o top-10.

A etapa da MotoGP na Indonésia tem o desfalque de Miguel Oliveira. O português da equipe Trackhouse foi ejetado da moto na curva 4 durante o TL1, após perder controle da parte traseira, e bateu com a cabeça no chão, precisando de ajuda dos fiscais para sair do local. Depois de passar pelo centro médico do circuito, foi levado para exames em um hospital da região, com fraturas no punho direito.

A MotoGP volta a acelerar no próximo fim de semana, entre 4 a 6 de outubro, com o GP do Japão, em Motegi, para a 16ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

Confira como foi o GP da Indonésia da MotoGP 2024:

Durante a tarde, o céu abriu em Mandalika e as nuvens sumiram dos radares, deixando as temperaturas ainda mais altas. Os termômetros marcavam 29ºC no ar e 57ºC no asfalto, com ventos de 3 km/h e umidade relativa de 77%.

Todos os pilotos optaram por pneus médios na traseira e quase todos foram de pneu duro na dianteira. As exceções, com composto macio, foram Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Aleix Espargaró, Álex Márquez e Álex Rins.

Na largada, Jorge Martín seguiu firme na liderança, com Enea Bastianini voando direto para a segunda posição, à frente de Pedro Acosta, Francesco Bagnaia e Marco Bezzecchi.

Ainda na primeira volta, um incidente envolvendo quatro pilotos. Álex Márquez, Luca Marini, Aleix Espargaró e Jack Miller caíram em sequência na curva 3, com bandeiras amarelas no local e todos abandonando a disputa.

Marco Bezzecchi e Franco Morbidelli foram para o ataque e superaram Bagnaia, empurrando o italiano para a sexta colocação.

Na terceira volta, Martín apertou o ritmo e arbiu 0s8 de vantagem para Bastianini. Atrás, Morbidelli superou Bezzecchi e foi para o quarto lugar na prova. Depois, Acosta superou Bastianini e tomou o segundo lugar.

Martín seguiu firme e rapidamente abriu 1s5 de vantagem para Acosta, que também ficou 0s6 à frente de Bastianini. O italiano, por sua vez, começou a segurar o ritmo de quem vinha atrás.

As brigas começaram a esquentar em Mandalika. Morbidelli e Bezzecchi também superaram Bastianini na sexta volta. Marc Márquez tentou ataque contra Bagnaia, mas acabou superado por Fabio Di Giannantonio antes de retomar o sétimo posto.

A partir da volta 7, a grande briga da prova era pela sexta posição, com Bagnaia pressionado por Marc Márquez e Di Giannantonio, mas conseguindo segurar com muito esforço. Bastianini também foi para cima de Bezzecchi pelo quarto posto.

Na volta 9, Bagnaia cravou 1min30s908 e conseguiu uma inesperada volta rápida. No giro seguinte, repetiu a dose com 1min30s750. Atrás dele, Di Giannantonio perdeu controle da moto na curva 10, escorregou e abandonou a disputa na Indonésia.

Quem também começou a melhorar foi Acosta. O novato fez grande volta e aproveitou-se de um giro ruim de Martín, diminuindo a diferença para apenas 0s8.

Na volta 12, um importante abandono para a briga pelo título da temporada. A moto #93 de Marc Márquez pegou fogo e o espanhol precisou encostar na área de escape do circuito.

Bastianini foi para o ataque e superou Bezzecchi na volta 14, subindo novamente para o quarto lugar. Na frente, Martín anulou ataques de Acosta e manteve a diferença em 0s8.

No giro 17, Bastianini finalmente foi para o ataque e conseguiu concluir a manobra. O italiano mergulhou contra Morbidelli, forçou a passagem e subiu para terceiro.

Bastianini ganhou pista livre e começou a apertar o ritmo, tirando 0s5 para Martín em uma só volta. Atrás dele, Morbidelli e Bezzecchi trocavam de posição em um intenso duelo, com o piloto da Pramac levando a melhor.

Na 20ª volta, porém, o sonho de Bastianini acabou. Logo após registrar o melhor giro da prova, Enea perdeu controle no fim da reta principal, escorregou e abandonou a prova de maneira melancólica, em outra grande reviravolta na briga pelo título.

Bezzecchi voltou a errar, agora na volta 22 e espalhou na pista. Bagnaia não perdeu a oportunidade e mergulhou para ficar com o quarto lugar, já colado em Morbidelli. Na frente, Martín rapidamente abriu 1s7 de vantagem para Acosta.

No 23º giro, Bagnaia foi para o ataque e superou Morbidelli com extrema facilidade, alcançando o terceiro lugar. Neste momento, porém, o bicampeão estava 3s6 atrás de Acosta, com apenas quatro voltas para o fim.

No final, Martín apenas passeou até a bandeira quadriculada e venceu na Indonésia, com Acosta e Bagnaia fechando o pódio.

MotoGP 2024, GP da Indonésia, Mandalika, Corrida:

1	J MARTÍN	Pramac Ducati	41:04.389	27 voltas
2	P ACOSTA	GasGas Tech3	+1.404
3	F BAGNAIA	Ducati	+5.595
4	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	+6.507
5	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	+6.772
6	M VIÑALES	Aprilia	+11.330
7	F QUARTARARO	Yamaha	+13.203
8	B BINDER	KTM	+14.862
9	J ZARCO	LCR Honda	+15.151
10	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	+21.079
11	T NAKAGAMI	LCR Honda	+27.696
12	A RINS	Yamaha	+33.633
13	E BASTIANINI	Ducati	Abandonou
14	A FERNÁNDEZ	GasGas Tech3	Abandonou
15	J MIR	Honda	Abandonou
16	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	Abandonou
17	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	Abandonou
17	Á MÁRQUEZ	Gresini Ducati	Abandonou
18	A ESPARGARÓ	Aprilia	Abandonou
20	J MILLER	KTM	Abandonou
21	L MARINI	Honda	Abandonou

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