Frio, chuva e reclamações: MotoGP precisa dar segurança e rever data do GP da França

A MotoGP segue com tudo nas reclamações em 2021. Depois das queixas sobre a segurança em Jerez, palco do GP da Espanha, os pilotos passaram a questionar Le Mans, que recebe o GP da França há algumas décadas. Nada contra a pista, é verdade, mas com a época do ano que a prova é marcada, no início de maio.

É vem verdade que a Europa já vive sua primavera, mas as condições raramente são agradáveis para os pilotos em Le Mans nesta época do ano. O fim de semana da quinta etapa do Mundial de Motovelocidade, por exemplo, foi marcado pela chuva e pelo frio intenso. Com isso, foram muitas as quedas nos dois primeiros dias de treinos — 77, no total —, especialmente pela dificuldade em esquentar os pneus nessas condições.

É bem verdade que Le Mans parece estar sempre nublado e muitas vezes com chuva quando recebe a MotoGP. Foi assim em 2020, inclusive, quando a prova foi realizada em outubro, já no outono europeu. Na ocasião, porém, com a bagunça no calendário em decorrência da pandemia de Covid-19, a situação foi relativizada pelos pilotos.

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A situação gerada pelo frio em Le Mans fez com que diversos pilotos pedissem abertamente para que a corrida fosse transferida para uma época mais quente do ano. O warm-up, na manhã de domingo, foi adiado em 40 minutos por conta da baixa temperatura, repetindo a situação vivida em Aragón no ano passado.

Aleix Espargaró, assim como em Jerez, foi uma das vozes mais ativas nos pedidos de mudanças. “Se falamos muitas vezes sobre segurança, não podemos correr em Le Mans nessa época. Os pneus não estão aquecendo. Vimos 65, 70 acidentes e um piloto já foi operado [Yari Montella, da Moto2]”, afirmou o espanhol.

“Não podemos correr em Le Mans com 12ºC na pista porque os pneus Michelin e Dunlop trazidos não estão funcionando. Não sei se para alguém é engraçado nos ver caindo, mas para nós não é. Todo mundo está caindo, então somos todos idiotas? Não, estou bem irritado”, completou o piloto da Aprilia.

A pista francesa, no entanto, é bem querida pelos pilotos. Com trechos de alta velocidade e vários pontos de ultrapassagens, é uma das preferidas no calendário. Por isso, o apelo pela mudança de data, como fez Maverick Viñales. “Eu realmente desejo que coloquem Le Mans em outra data porque é uma pista legal, mas essa baixa temperatura a transforma em um pesadelo. É difícil, isso é bem perigoso. Espero que mudem [a data] porque Le Mans é uma das pistas mais bonitas, mas o frio dificulta muito. Acho que teríamos melhores corridas e um melhor espetáculo”, opinou.

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Além do frio, a chuva se fez presente durante todo o fim de semana no Circuit Bugatti, aumentando a dificuldade de esquentar os pneus e deixando a pista ainda mais insegura. Corridas com pista molhada não são tão incomuns na França, não foi só em 2021. Só neste século foram 9 vezes.

Durante todo o fim de semana, nas quatro categorias presentes, quedas foram comuns até para os pilotos mais experientes. Marc Márquez, por exemplo, foi vítima de duas quedas durante o GP da França e precisou abandonar a prova em uma situação que muitas vezes o fez brilhar.

Se Michelin e Dunlop não desenvolverem um pneu especial para Le Mans e suas baixas temperaturas, como sugeriu Aleix Espargaró — e que não faria muito sentido gastar esse dinheiro pensando em apenas uma etapa do calendário — é hora da Dorna sentar com os organizadores e repensar uma nova data. O problema é que o circuito recebe a tradicional prova de 24 Horas geralmente em junho, então o ideal seria depois disso, para não competir com a grande atração da casa. É uma dor de cabeça a mais para a modificação.

O fundamental é que encontre uma data no verão, talvez trocando com alguma outra etapa do calendário. Em uma pista tão querida, mas também tão traiçoeira, todo detalhe é fundamental para evitar maiores problemas para aqueles que fornecem o espetáculo para nós espectadores.

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