Mir prega consistência em 2026 para “devolver Honda ao lugar onde pertence” na MotoGP
Apesar do crescimento notório, a Honda apresentou certa inconsistência em 2025, por isso Joan Mir afirmou que esta precisa ser a prioridade para a atual temporada
O crescimento da Honda na última temporada da MotoGP deixou Joan Mir entusiasmado e ao mesmo tempo ciente de que a palavra de ordem para 2026 é consistência. Para isso, o campeão de 2020 destacou que os testes da pré-temporada serão determinantes para aprontar tudo até o GP da Tailândia, que vai abrir o campeonato.
A Honda alcançou significativo progresso em 2025 que a fez mudar do grupo D para o C no ranking de concessões, sistema criado para trazer mais equilíbrio ao grid e que flexibiliza testes e desenvolvimento para equipes com desempenhos piores. Graças ao esquema, a marca da asa dourada somou 280% pontos mais do que em 2024.
Na apresentação das motos de Mir e Luca Marini para 2026, o espanhol destacou o intenso trabalho dos engenheiros da montadora japonesa e deixou claro que não há mais tempo a perder.
“Outra moto linda que tenho orgulho de pilotar, fazer parte da Honda é algo muito especial”, disse. “Em 2026, precisamos encontrar a consistência com a qual tivemos dificuldade no ano passado, mas mostramos que tanto eu quanto a Honda RC213V temos velocidade e capacidade para deixar a Honda orgulhosa”, salientou.

A partir desta terça-feira (3), a MotoGP dá início aos testes coletivos na Malásia. Depois seguirão para a Tailândia, que recebe a abertura o campeonato no começo de março.
“Esses dois testes de pré-temporada serão muito importantes para deixar tudo acertado para o início do ano. Tenho certeza de que todos os engenheiros da Honda trabalharam diligentemente durante o inverno. Não há tempo para esperar, precisamos trabalhar desde a primeira volta para alcançar o nosso máximo e devolver a Honda ao lugar onde ela pertence.”
A MotoGP volta a acelerar no dia 3 de fevereiro, para o primeiro dos três dias de testes pré-temporada em Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa de todas as atividades da classe rainha, assim como das outras categorias do Mundial de Motovelocidade.
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