Marc Márquez põe Ducati na frente em TL1 de fábricas embaralhadas na MotoGP em Portugal

Marc Márquez foi o mais rápido no primeiro treino livre da MotoGP para o GP de Portugal. O espanhol cravou 1min40s484 na melhor de 18 voltas na manhã desta sexta-feira (22) em Portimão e fechou a atividade com 0s165 de margem para Maverick Viñales. Brad Binder ficou em terceiro, completando o revezamento de três marcas no top-3.

A atividade matutina foi marcada pela sujeira na pista, mas isso não impediu os pilotos de se revezarem no topo da tabela, com quase todas as marcas — exceto a Honda — tendo um momento para brilhar. No fim, deu Ducati, mas todos os cinco construtores se apresentaram para o top-10 português.

Jack Miller chegou a liderar parte da sessão, mas acabou em quarto, 0s356 mais lento que o líder. Destaque, porém, para a atuação de Franco Morbidelli. Voltando de lesão que o manteve parado por um mês e na segunda corrida com a Pramac após perder toda a pré-temporada, o ítalo-brasileiro ficou em quinto, 0s045 melhor que o companheiro de equipe Jorge Martín.

Melhor Yamaha, Álex Rins foi um dos que passou pela liderança, mas acabou em sétimo, à frente de Miguel Oliveira e Álex Márquez. Joan Mir defendeu a honra da Honda e fechou a lista dos dez melhores, 0s706 mais lento que Marc.

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0s758 distante do ponteiro, Fabio Quartararo ficou em 11º, seguido por Fabio Di Giannantonio. Líder do campeonato, Francesco Bagnaia fez uma sessão discreta e ficou em 13sº, a 0s805 do ponteiro.

Pedro Acosta chegou a liderar a sessão, mas acabou em 15º, 1s122 atrás de Marc Márquez. Aleix Espargaró teve uma sessão apagada e ficou em 20º, à frente apenas de Luca Marini e Takaaki Nakagami.

A MotoGP volta à pista de Portimão nesta sexta-feira (22), ao 12h, para o treino do GP de Portugal, segunda etapa do campeonato de 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

Saiba como foi o treino livre 1 da MotoGP em Portimão:

A MotoGP encontrou um clima pouco acolhedor para a primeira etapa da temporada na Europa. Quando os pilotos da classe rainha entraram na pista para o primeiro treino livre do GP de Portugal, o céu estava bastante nublado, com a temperatura na casa dos 20°C e o asfalto chegando só a 18°C. A umidade relativa do ar estava em 52%, com o vento soprando a 1 km/h.

As condições da pista, porém, preocupavam um tanto mais. Além de algumas manchas de asfalto molhado, o traçado tinha muita areia. Mais cedo, um dos pilotos da MotoE avaliou as condições como as piores que já viu na vida.

As condições, porém, não prenderam os pilotos nos boxes e, tão logo o cronômetro foi acionado para marcar os 45 minutos de treino, a pista encheu. A maioria dos competidores tinha pneus macios na frente, com todos optando pelo médio atrás.

Quando o pelotão completou a primeira volta, foi Jack Miller quem ficou com o topo da tabela, com 1min46s870, 1s140 melhor que Miguel Oliveira. Fabio Quartararo vinha em terceiro, seguido por Álex Rins.

Na passagem seguinte, o australiano da KTM foi a 1min44s535 e sustentou a ponta, mas agora com 0s436 de frente para Martín. Marco Bezzecchi, que ainda não se encaixou com a Desmosedici GP23, pulou para terceiro, mas logo perdeu uma posição, já que Quartararo avançou para segundo.

Na quarta volta nesta manhã, Martín cravou 1min42s935 e saltou para a liderança, 0s106 à frente de Bezzecchi. Álex Márquez apareceu em terceiro, seguido por Brad Binder e Pedro Acosta.

Miller não tardou em responder e, com 1min42s444, voltou ao topo da sessão, abrindo 0s491 de vantagem para o espanhol da Pramac. Bezzecchi era o terceiro, seguido por Quartararo.

Com pouco mais de dez minutos de sessão, Álex Rins foi a 1min42s316 e tomou a primeira posição, 0s025 à frente de Bezzecchi. O espanhol engatou outra boa volta, mas perdeu tempo na parcial final e não conseguiu melhorar.

Quem avançou na tabela foi Augusto Fernández, que pulou para terceiro, 0s119 atrás do líder Rins. Miller, Álex Márquez e Pedro Acosta vinham atrás.

Nos primeiros 15 minutos de sessão, Marc Márquez foi apenas discreto. Após sete voltas, o espanhol era 20º, 2s350 atrás de Rins. O ex-Honda, porém, reagiu e saltou para terceiro, mas logo perdeu uma posição, já que Bagnaia o superou por 0s042.

A Yamaha, então, viu Quartararo cravar 1min42s191 e formar um 1-2 com Rins, com os dois separados por 0s125. Bezzecchi, Bagnaia e Marc Márquez formavam o top-3.

De volta ao palco do acidente horroroso que sofreu no início do ano, Franco Morbidelli anotou 1min42s165 na nona volta nesta manhã e saltou para a liderança, 0s026 melhor do que Quartararo.

Com pouco mais de 25 minutos para o fim da sessão, Acosta voou para 1min41s738 — a primeira volta abaixo de 1min42s do dia — e tomou a ponta, 0s427 melhor do que Morbidelli. Logo em seguida, Quartararo foi mais rápido e reduziu para 0s099 a margem do novato.

Depois de alguns minutos de calmaria, o treino voltou a esquentar. Miller foi a 1min41s950 e se instalou em terceiro, 0s212 atrás de Acosta. No giro seguinte, o australiano melhorou ainda mais, tomando o comando da sessão por 0s014.

Oliveira foi mais um a avançar. O dono da casa anotou 1min41s861 e foi para a quarta colocação, 0s137 atrás de Miller. O #43, aliás, vinha melhorando e conseguiu ampliar para 0s291 a vantagem no topo da tabela.

Restando menos de 20 minutos de sessão, o destaque negativo era Aleix Espargaró, que ocupava a última colocação, 2s959 atrás do ponteiro.

No outro extremo da tabela, Rins voltou a avançar, agora para assumir a segunda posição, a 0s217 de Miller. Acosta, Quartararo e Oliveira fechavam o top-5.

Na 11ª volta desta manhã em Portimão, Maverick Viñales foi a 1min41s681 e assumiu o terceiro posto, 0s234 atrás do líder. Na frente, Rins tinha sido mais rápido e reduzido o atraso em relação a Miller para 0s151.

Quebrada a barreira de 15 minutos para o fim, Marc Márquez aproveitou a 12ª volta do dia para ir a 1min41s107 e assumiu a liderança, mas ficou pouquíssimo por lá, já que Oliveira virou 0s012 melhor.

O mais velho dos irmãos Márquez respondeu de imediato e retomou a ponta com 0s180 de frente para Miguel. Álex Márquez, Miller e Rins vinham em seguida.

Fabio Di Giannantonio" target="_blank">Fabio Di Giannantonio também deu o ar da graça na parte de cima da tabela. Com 1min41s469, o italiano pulou para a quinta posição, 0s542 atrás do ponteiro.

Rins seguiu mostrando competitividade e, na 15ª volta, voltou ao segundo lugar, agora com 0s007 de atraso para o líder Marc Márquez. Oliveira era o terceiro.

Já na reta final do primeiro treino do fim de semana, Morbidelli baixou para 1min41s376 e subiu para a quinta colocação, mas caiu para sexto ao ser superado por um Binder 0s013 melhor.

Quartararo também conseguiu ser melhor e ocupou a quinta colocação, 0s316 atrás de Marc Márquez. Mais atrás, Bagnaia, que vinha em uma sessão discreta, subiu para décimo, 0s558 mais lento do que o líder.

Miller voltou ao ataque, saltou para a terceira colocação e engatou outra boa volta, mas perdeu tempo na parcial final de Portimão e não conseguiu melhorar o tempo.

Sofrendo com uma gastroenterite, Viñales foi a 1min40s759 e tomou a ponta, 0s168 melhor que Marc Márquez. O comando, porém, mudou para Binder quase de imediato, já que o sul-africano virou 0s070 mais rápido.

Instantes antes de o cronômetro zerar, Martín saltou para terceiro, 0s217 atrás de Binder, que seguia na ponta. Mais atrás, Bagnaia melhorou para ser décimo.

Já com a bandeira quadriculada tremulando no Algarve, Marc Márquez foi a 1min40s484 e tomou a liderança, abrindo 0s205 de frente para Binder. Viñales subiu para segundo logo em seguida, cortando a margem do #93 para 0s165.

Morbidelli também conseguiu melhorar e saltou para quinto, 0s377 atrás do líder e 0s045 melhor que o companheiro de Pramac.

MotoGP 2024, GP de Portugal, Portimão, Treino Livre 1:

1	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:40.484
2	M VIÑALES	Aprilia	1:40.649	+0.165
3	B BINDER	KTM	1:40.689	+0.205
4	J MILLER	KTM	1:40.840	+0.356
5	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	1:40.861	+0.377
6	J MARTÍN	Pramac Ducati	1:40.906	+0.422
7	A RINS	Yamaha	1:40.934	+0.450
8	M OLIVEIRA	Trackhouse Aprilia	1:41.107	+0.623
9	Á MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:41.119	+0.635
10	J MIR	Honda	1:41.190	+0.706
11	F QUARTARARO	Yamaha	1:41.242	+0.758
12	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	1:41.277	+0.793
13	F BAGNAIA	Ducati	1:41.289	+0.805
14	A FERNÁNDEZ	GasGas Tech3	1:41.531	+1.047
15	P ACOSTA	GasGas Tech3	1:41.606	+1.122
16	J ZARCO	LCR Honda	1:41.672	+1.188
17	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	1:41.687	+1.203
18	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	1:41.715	+1.231
19	E BASTIANINI	Ducati	1:41.728	+1.244
20	A ESPARGARÓ	Aprilia	1:41.784	+1.300
21	L MARINI	Honda	1:41.977	+1.493
22	T NAKAGAMI	LCR Honda	1:42.082	+1.598

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