Viñales usa erro de Bagnaia, resiste e vence sprint em Portugal. Marc Márquez é 2º

A corrida sprint da MotoGP em Portimão não decepcionou, com emoções e ultrapassagens do início ao fim. Mesmo com uma gastroenterite que quase o tirou do GP de Portugal e o fez perder três quilos, Maverick Viñales brilhou neste sábado (23) e venceu a prova mais curta da classe rainha, o primeiro triunfo com a Aprilia desde que chegou ao time em 2022.

Marc Márquez travou um intenso duelo com Jorge Martín pela segunda colocação. Na última volta, o hexacampeão da MotoGP forçou uma manobra na reta oposta e conseguiu ficar em segundo, com o compatriota da Pramac completando o pódio da sprint.

Francesco Bagnaia liderou a maior parte da corrida, mas errou a poucas voltas para o fim e caiu para a quarta colocação, com Jack Miller completando os cinco melhores da prova no circuito português.

O sexto lugar ficou com Enea Bastianini, seguido pelo novato Pedro Acosta. Aleix Espargaró, Fabio Quartararo e Raúl Fernández completaram o top-10 na sprint em Portugal.

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A MotoGP volta à pista de Portimão neste domingo, às 11h (de Brasília), para o GP de Portugal, segunda etapa do campeonato de 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

Saiba como foi a corrida sprint do GP de Portugal:

A MotoGP encontrou céu nublado e temperaturas baixas para a segunda corrida sprint da temporada 2024. Quando os pilotos partiram para o grid, os termômetros mediam 23°C, com o asfalto chegando a 36°C. A umidade relativa do ar estava em 49%, com o vento soprando a 3 km/h.

A caminho do grid, Joan Mir escapuliu da pista e precisou evitar uma queda. A vida não anda muito fácil no campo da Honda na MotoGP.

Quando as luzes se apagaram para a largada das 12 voltas da corrida sprint, o pole-position Enea Bastianini saiu mal e foi engolido pelo pelotão. Viñales mergulhou primeiro na curva 1, mas foi superado por Miller pouco depois. Bagnaia também avançou e tomou a segunda colocação.

Bastianini desceu para quarto, diante de Marc Márquez, Jorge Martín e Brad Binder. O #93 passou a pressionar Enea, mas também tendo de se preocupar com Jorge. O multicampeão, contudo, não esperou o fim da primeira volta para tomar o quarto posto.

Na ponta, Miller seguia pressionado por Bagnaia, que aparecia cada vez mais perto. Jack segurou a ponta e aproveitou a primeira metade da pista para abrir pouco mais de 0s2 de margem. A diferença, entretanto, não se sustentou.

Sem muita demora, Márquez passou Viñales e subiu para terceiro. Atrás, Martín tomou a posição de Bastianini.

Na reta, Bagnaia tirou a liderança de Miller e logo abriu 0s3. Viñales, por sua vez, deu uma bela passada em Martín para ficar na quarta colocação. Ainda na terceira volta, Álex Rins caiu e abandonou a disputa.

Com dez voltas ainda pela frente, Márquez ultrapassou Miller e assumiu a segunda colocação, pouco menos de 0s5 atrás de Pecco. O italiano da Ducati, porém, ia forçando para fugir mais ainda.

Viñales também tentava reagir. O espanhol logo passou Miller, se instalando em terceiro. Martín era o quinto, seguido por Bastianini e Brad Binder.

Pouco depois, Johann Zarco caiu na curva 5, mas escapou de lesões. Em seguida, Binder e Fabio Di Giannantonio também abandonaram, o primeiro por queda na 13 e o segundo, na 12.

Na volta 5, Márquez errou e facilitou o caminho de Viñales em direção ao segundo posto. Martín era quem vinha em quarto, depois de também passar por Miller. Enquanto isso, Bagnaia já tinha mais de 1s de margem na ponta da corrida.

Restando sete voltas para a bandeirada, Martín foi por dentro para passar Marc Márquez e ocupar o terceiro posto. Lá na frente, Viñales tinha baixado de 1s o atraso em relação a Bagnaia.

Viñales, aliás, também aumentou o ritmo, reduzindo bem a vantagem de Bagnaia. Com cinco voltas para o fim, a diferença entre eles era de 0s6. Martín vinha não muito longe, já com um respiro maior em relação a Marc Márquez.

O líder do campeonato reagiu em seguida, ampliando a margem que o mantinha firme no comando para 0s9. Martín, por outro lado, não tinha aliviado a pressão em cima de Viñales.

Com quatro voltas para o fim, Bagnaia errou a freada da 1, saiu de traseira e escapou da pista, entregando a liderança para Viñales. Martín subiu para segundo, diante de Márquez. Bagnaia voltou em 4º, bem distante de Marc e com Miller colado atrás.

Com a chance de tomar a liderança do Mundial, Jorge forçou mais e mais, grudando em Viñales e ficando cada vez mais distante de Marc. O titular da Aprilia, contudo, vinha bem na defesa, se afastando um tiquinho mais outra vez.

Quando abriram a penúltima volta, Martín colou na reta, mas o #12 abriu mais uma vez. Marc vinha um pouco mais perto, mas ainda não em posição de atacar.

Martín, então, deu uma bobeada e afastou muito de Viñales, permitindo a chegada de Márquez, que foi ao ataque.

Na volta final, Maverick aproveitou o respiro para escapar de vez, com Márquez metendo por dentro para dar um chega para lá em Martín e tomar o segundo posto. Do jeito que foi, o #93 abriu, consolidando o caminho para o primeiro pódio com a Ducati da Gresini.

MotoGP 2024, GP de Portugal, Portimão, Corrida sprint:

1	M VIÑALES	Aprilia	19:49.636	12 voltas
2	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+1.039
3	J MARTÍN	Pramac Ducati	+1.122
4	F BAGNAIA	Ducati	+4.155
5	J MILLER	KTM	+4.329
6	E BASTIANINI	Ducati	+4.384
7	P ACOSTA	GasGas Tech3	+5.088
8	A ESPARGARÓ	Aprilia	+6.161
9	F QUARTARARO	Yamaha	+7.501
10	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	+8.484
11	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	+9.529
12	M OLIVEIRA	Trackhouse Aprilia	+10.519
13	Á MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+11.458
14	J MIR	Honda	+14.035
15	A FERNÁNDEZ	GasGas Tech3	+14.853
16	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	+16.049
17	T NAKAGAMI	LCR Honda	+16.395
18	L MARINI	Honda	+24.907
19	J ZARCO	LCR Honda	NC
20	B BINDER	KTM	NC
21	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	NC
22	A RINS	Yamaha	NC

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