Michelin fala em teste importante na Austrália: “A próxima evolução dos pneus”

A Michelin está preparando tudo para o próximo desafio do calendário da MotoGP, o GP da Austrália. Além de uma pista bastante exigente para os pneus, ainda vai comandar um teste extra de 20 minutos para os compostos traseiros de 2020.
 

Phillip Island é um circuito bastante tradicional do circuito do Mundial de Motovelocidade, normalmente oferecendo ótimas provas. Com sete curvas para a esquerda e cinco para a direita, rapidamente superaquece os pneus. Mas o clima normalmente também tem importante papel nesse ponto.
 

Por essa razão, as borrachas levadas para a pista australiana no final de semana serão macio, médio e duro assimétricos tanto traseiro quanto dianteiro. Ainda, existe a chance de chuva, com os pilotos podendo optar entre macio e médio simétrico dianteiro e assimétrico traseiro.

“Ainda vai ser uma grande corrida para nós já que coloca nossos pneus em extrema inspeção para produzir aderência durabilidade, consistência e desempenho que esse circuito demanda. Trouxemos uma seleção única de compostos para cá e têm funções bastante específicas, não apenas para tudo o que já mencionei, mas também para lidar com o clima que a Austrália pode ter. Esse é um desafio e estamos ansiosos com o que podemos alcançar”, continuou.
 

“Também temos a responsabilidade de um teste para o pneu traseiro de 2020. Tivemos um bom feedback até o momento, mas precisamos testá-lo em um circuito com grande demanda como aqui, Sachsenring ou Termas do Río Honda”, seguiu.
 

“Não foi possível fazer um teste completo nessas outras praças, então temos uma pequena janela durante o final de semana, e por isso somos gratos aos pilotos, Dorna e IRTA por fazerem isso acontecer. É um teste muito importante que marca a próxima evolução de nossos pneus”, concluiu.