MotoGP se aproxima de acordo com marcas e abre caminho para anúncios de pilotos

A MotoGP está perto de encerrar um dos processos de negociação mais importantes dos últimos anos. Após mais de um ano de conversas entre a MotoGP Sports Entertainment Group — antiga Dorna e controlada pelo grupo Liberty Media — e as cinco fabricantes (Aprilia, Ducati, Honda, KTM e Yamaha), as partes chegaram a um princípio de acordo no contrato que definirá as bases comerciais e esportivas da categoria entre 2027 e 2031.

De acordo com a versão espanhola do Motorsport.com, tanto as montadoras quanto as equipes independentes aprovaram a versão mais recente do documento, que ainda prevê uma opção para estender os termos fundamentais até 2036. A expectativa é que o acordo seja oficializado durante o GP da Tchéquia, marcado para daqui a duas semanas.

As negociações se prolongaram além do previsto devido à postura adotada pela Associação dos Fabricantes (MSMA), que buscou ampliar a participação das equipes e montadoras nos benefícios gerados pelo campeonato. O principal ponto de divergência foi justamente a distribuição das receitas do campeonato.

Fabricantes e equipes defendiam um modelo semelhante ao Pacto da Concórdia da Fórmula 1, com participação percentual nas receitas do campeonato. A proposta, porém, encontrou resistência dos promotores da MotoGP, liderados por Carmelo e Carlos Ezpeleta.

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De acordo com a imprensa espanhola, como solução, as partes chegaram a um acordo baseado em valores fixos. Os participantes receberão uma quantia próxima de € 8 milhões [cerca de R$ 48 milhões na cotação atual], distribuída em diferentes categorias previstas pelo novo contrato.

Apesar do avanço, ainda existem pontos pendentes. Entre eles estão as obrigações que fabricantes e equipes terão de assumir a partir da próxima temporada, especialmente nas áreas de comunicação e marketing.

O Liberty Media pretende ampliar a exposição da categoria e aumentar o envolvimento das estruturas na promoção da MotoGP, objetivo que ganhou ainda mais relevância com a entrada do grupo norte-americano no controle comercial do campeonato.

Além dos aspectos econômicos, o acordo também deve destravar o mercado de pilotos para 2027. Até o momento, apenas a renovação de Marco Bezzecchi com a Aprilia foi anunciada oficialmente. Nos bastidores, porém, diversas negociações já estariam encaminhadas e aguardam apenas a formalização do novo pacto para serem divulgadas.

Entre elas estão a renovação de Marc Márquez com a Ducati e possíveis mudanças de peso no grid, como as transferências de Pedro Acosta para a equipe de Borgo Panigale, Fabio Quartararo para a Honda, Francesco Bagnaia para a Aprilia e Jorge Martín para a Yamaha. As definições devem moldar o pelotão que estreará o novo regulamento técnico da MotoGP em 2027.

A MotoGP volta a acelerar entre 19 a 21 de junho, em Brno, para o GP da Tchéquia, nona etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

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