Pirelli visa estreia na MotoGP em 2027 e escolhe Aragão para realizar primeiros testes
A Pirelli definiu o circuito espanhol como palco dos testes preliminares dos compostos que devem ser usados a partir de 2027 na MotoGP. Todas as montadoras serão representadas, com motos atuais e pequenas modificações mirando o novo regulamento da categoria
A Pirelli foi confirmada na MotoGP este ano ano e vai estrear apenas em 2027, mas já vai começar os testes para desenvolvimento dos compostos. A fabricante italiana pretende levar protótipos dos pneus para uma atividade em Aragão, na Espanha, que vai envolver as cinco montadoras da classe rainha do Mundial de Motovelocidade — Ducati, Aprilia, KTM, Honda e Yamaha.
Ainda não há uma data definida para a atividade, segundo a versão espanhola do site Motorsport, que divulgou a informação sobre o teste. A publicação ainda aposta que os engenheiros da Pirelli querem experimentar os compostos com os modelos atuais, mesmo que um novo regulamento esteja previsto para estrear em 2027, com foco na redução dos motores.
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Apesar disso, as motos usadas no teste em Aragão já não vão contar com básica configuração aerodinâmica e sem qualquer dispositivo regulador de altura, que será proibido no novo regulamento.
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O objetivo da atividade no circuito espanhol é coletar o máximo de informações possíveis para desenvolver os compostos da MotoGP. E seguir com o plano em 2026, com diversas equipes realizando testes em diferentes locais para oferecer mais comentários à fabricante italiana.
A Pirelli vai entrar no lugar da Michelin, que assumiu o fornecimento dos calçados da classe rainha em 2016, ocupando o lugar que era anteriormente da Bridgestone, mas o contrato atual vai só a até o final de 2026. A fábrica francesa tinha manifestado o interesse em seguir atendendo a MotoGP, mas perdeu a disputa porque a Dorna optou por unificar a fabricante entre todas as classes do Mundial de Motovelocidade.
A MotoGP volta a acelerar entre 9 e 11 de maio, com o GP da França, em Le Mans, para a 6ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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