Pilotos demonstram insatisfação com pneus fornecidos pela Goodyear à Stock Car: “Poderiam ser melhores”

Os problemas apresentados pelos pneus fornecidos pela Goodyear nas corridas da Stock Car não agradavam aos pilotos da categoria. O grande exemplo foi a etapa de Cascavel, disputada em setembro, quando um festival de pneus furados mudou a história da prova, que terminou com vitória de Valdeno Brito.

E a marca, criticada pelos pilotos, não seguirá na categoria, como revelou o Grande Prêmio nesta quarta-feira. Em seu lugar entrará a Pirelli, a empresa que fornece os compostos do Brasileiro de Marcas, do GT Brasil e da Copa Fiat, certames em que muitos nomes da Stock Car também competem.

A Goodyear foi a patrocinadora-máster da Corrida do Milhão, vencida por Camilo (Foto: Rodrigo Berton / Agência Warm Up)

Vencedor da etapa de Tarumã, Thiago Camilo relatou em entrevista ao GP o quão cauteloso precisou ser para conseguir chegar ao fim daquela corrida. “A gente fez uma corrida ‘passeando’, se preocupando com o desgaste, andando com um ritmo mais lento e recolhendo as cambagens do carro para ter um desgaste menor”, afirmou o piloto da equipe RCM, que era segundo e assumiu a ponta após Allam Khodair enfrentar problemas com o desgaste excessivo dos pneus e parar nos boxes.

Camilo fez questão de ressaltar que “o asfalto em Tarumã é extremamente abrasivo, então não dá para fazer uma análise do problema, se foi o pneu ou se foi a pista”. Porém, “a gente vê outras categorias andando em ritmo de classificação nestas pistas e não tendo problema”, completou. Depois de vencer em Tarumã, Camilo namorou com o lugar mais alto do pódio em Brasília, quando dominou a primeira metade da prova, mas foi só o 20º, graças a um furo num pneu.

Campeão da temporada de 2012, Cacá Bueno demonstrou indiferença com relação a troca de fornecedores. “Se anda 2s mais rápido, todo mundo anda 2s mais rápido, se não dura a corrida inteira, não dura para ninguém”, disse ao GP. Por outro lado, o piloto da RBR demonstrou não ser o maior fã do produto entregue pela Goodyear às equipes. “Poderiam ser melhores, mas tanta coisa na vida poderia ser melhor e não é…”, ironizou Cacá.

A Goodyear forneceu pneus para a Stock Car nas últimas cinco temporadas, desde 2008. Antes disso, a Pirelli era parceira de longa data do certame, desde 1982.