Fässler, Tréluyer e Jarvis continuam no topo no segundo treino livre em Sebring. Di Grassi é quinto

Com o sol brilhando no céu e uma temperatura amena, os 42 inscritos para as 12 Horas de Sebring entraram na pista novamente na tarde desta quinta-feira (14), para a segunda sessão de treinos livres. A liderança, mais uma vez, foi do protótipo #1 da Audi, pilotado por Marcel Fässler, Benoît Tréluyer e Oliver Jarvis – que pilotou por mais tempo neste treino.

O trio completou 30 voltas ao redor do circuito de pouco mais de 5 km e abriu uma larga vantagem para os segundos colocados, Mathias Beche, Congfu Cheng e Andrea Bellichi: 1s995. Mas não foi a Audi que melhorou tanto, os outros é que pioraram. A melhor volta do e-tron quattro #1 durante a manhã ficou na casa de 1min45s908; à tarde, o tempo baixou apenas 0s1.

Audi #2, que não andou no treino da manhã, foi o quinto colocado nesta tarde (Foto: Facebook/Audi)

Dessa vez, o outro e-tron quattro passou mais tempo na pista – o que não significa que andou muito. Sem andar no período da manhã, o #2, de Lucas Di Grassi, Tom Kristensen e Allan McNish, deu somente oito voltas no segundo treino e fechou na quinta posição. A sua frente ficaram os trios da Pickett (Klaus Graf, Lucas Luhr e Romain Dumas) e da Rebellion (Nicolas Prost, Nick Heidfeld e Neel Jani).

O líder da categoria P2, para protótipos menos potentes, também não mudou. O primeiro lugar seguiu nas mãos do #551 de Scott Tucker, Ryan Hunter-Reay e Simon Pagenaud. Na PC, exclusiva para protótipos Oreca, os mais rápidos foram Jonathan Bennett, Colin Braun e Mike Wilkins. Bruno Junqueira foi o quinto colocado.

Competindo na categoria GT, Bruno Senna e seus companheiros de Aston Martin, Darren Turner e Stefan Mücke, foram tirados da ponta. Eles fecharam o treino na segunda colocação, superados por Gianmaria Bruni, Olivier Beretta e Matteo Malucelli, da equipe Risi, que compete com uma Ferrari F458.

Finalmente, na GTC, o melhor trio foi da Alex Job, formado por Cooper MacNeil, Jeroen Bleekemolen e Dio von Moltke. A diferença do carro mais rápido da GT para o mais rápido da GTC foi de 6s – tempo que evidencia a diferença de rendimento entre as duas classes.

Um terceiro treino livre acontece na noite desta quinta em Sebring. As atividades terão início às 21h (de Brasília), logo após o anoitecer na Flórida. Dessa vez, a sessão será um pouco mais longa, com 1h45 de duração.

ALMS, 12 Horas de Sebring, segundo treino livre, final: