Yamaha reconhece bom trabalho e renova com Fernández como piloto de testes até 2027

Yamaha confirmou, durante lançamento da nova YZR-M1 com motor V4, o novo acordo com Augusto Fernández. Espanhol continuará como piloto de testes do time japonês nas duas próximas temporadas

No mesmo dia em que apresentou a nova versão da YZR-M1, que conta com motor V4, a Yamaha anunciou a renovação contratual com Augusto Fernández, piloto de testes da equipe japonesa e que fará a estreia do protótipo na MotoGP neste fim de semana em Misano.

O novo acordo entre Yamaha e Fernández é válido para as temporadas 2026 e 2027. O espanhol foi fundamental para ajudar no desenvolvimento da nova moto da marca dos três diapasões. Das cinco montadoras presentes no grid da MotoGP, a Yamaha é a única que usa motor de quatro cilindros em linha.

Ainda que o modelo seja reconhecido pelos ganhos em termos de agilidade, a crise de competitividade da marca resultou em um experimento com o V4, que está em testes não só com Fernández, mas também com Andrea Dovizioso.

“Estou muito feliz por continuar com a Yamaha por mais dois anos. Tem sido uma jornada incrível até agora. Tenho me sentido muito bem desde o início: com as pessoas, com a equipe de testes, com todos os envolvidos na Yamaha. Com todos os projetos que temos em mente, é um momento importante para fazer parte da equipe de testes e me sinto orgulhoso e feliz por estar aqui e continuar meu trabalho. Vou dar o meu melhor para levar a marca ao topo novamente”, disse Fernández.

Augusto Fernández (Foto: Yamaha)

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“Augusto complementou perfeitamente o trabalho de Andrea, especialmente por meio de suas contribuições em testes e participações como wild-card. Como um piloto titular recente de MotoGP e ainda em sua melhor forma, ele é fundamental para levar ao limite nosso novo motor V4 e nossa moto. Esses testes não apenas geram dados críticos, mas também oferecem uma visão clara de nossa realidade competitiva”, disse o diretor da Yamaha, Paolo Pavezio.

“Além de sua função como piloto de testes, Augusto também atuará como piloto reserva para Yamaha e Pramac, caso seja necessário durante a temporada de MotoGP, tornando-se efetivamente nosso quinto piloto de fábrica.”

“Estamos confiantes de que o envolvimento contínuo de Augusto será fundamental para o sucesso do nosso “Plano V” e para o desenvolvimento da nova moto de 850cc para 2027: dois projetos paralelos que representam alguns dos desafios técnicos mais significativos da história da Yamaha nas corridas”, concluiu o dirigente.

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