Presidente da FIA critica proposta de aumento de sprints na F1: “Muito cansativo”

O presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem, manifestou preocupação em relação à possibilidade de a Fórmula 1 ampliar ainda mais o número de corridas sprint no calendário. O emiradense garantiu entender o aspecto comercial que motiva o interesse em mais provas curtas, mas destacou a carga adicional que uma expansão acarretaria sobre as pessoas que trabalham nas etapas.

A declaração do dirigente da FIA vem em um momento que o debate sobre o aumento do número de sprints ganha protagonismo no paddock da F1. Embora o CEO da categoria, Stefano Domenicali, já tenha sinalizado interesse em aumentar esse formato nos próximos anos, pilotos e dirigentes de equipes se dividem quanto ao assunto.

Agora, Ben Sulayem foi mais um a levantar preocupações com o possível aumento no número de sprints no calendário da F1. Em entrevista à emissora neerlandesa Viaplay, destacou que a discussão não deve se limitar somente a interesses comerciais.

“Comercialmente, entendo a posição. Stefano é um bom amigo, falamos cinco vezes por semana, mas também sempre considero a carga adicional para a equipe de trabalho. Eles já viajam muito, e é muito cansativo ter mais corridas”, declarou.

“Você também precisa se perguntar se isso é bom para as equipes. Existem múltiplos interesses em jogo. Se você foca somente no lado esportivo, acaba enfrentando problemas comerciais e vice-versa. Ambos precisam estar equilibrados”, completou.

Atualmente, os fins de semana com sprint contam com somente um treino livre, seguido pela classificação sprint na sexta-feira. No sábado, a corrida curta e a classificação para a prova principal, que segue acontecendo normalmente no domingo. A ideia de Domenicali é que o formato se torne cada vez mais presente.

O calendário das corridas sprint de 2026 foi confirmado com o mesmo número da atual temporada: seis. No próximo ano, as provas de 100 km vão acontecer nos GPs da China, Miami, Canadá, Inglaterra, Países Baixos e Singapura. Pela primeira vez desde a introdução, em 2021, o Brasil não receberá o formato.

A Fórmula 1 tem um fim de semana de descanso até a próxima etapa da temporada. Carros e pilotos voltam às pistas entre os dias 3 e 5 de outubro, para o GP de Singapura, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

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