Di Giannantonio mira consistência da Ducati em 2025: “Comportamento da moto muda”

Francesco Bagnaia não é o único que está sofrendo com a GP25 na temporada 2025 da MotoGP. Fabio Di Giannantonio se queixou da mudança constante no comportamento da moto e disse que busca tanto com a Ducati quanto com a VR46 um protótipo que seja constante.

Também dono de uma moto do ano — a mesma de Bagnaia e Marc Márquez —, Fabio tem feito uma campanha irregular, mesmo que longe de ser uma campanha desastrosa. O #49 tem sétimo lugar no Mundial de Pilotos, com 191 pontos, e trava um duelo com Franco Morbidelli pelo sexto posto há meses. Os dois hoje estão separados por 16 pontos. O quinto lugar, aliás, tampouco está distante, já que Pedro Acosta só tem oito de frente para o ítalo-brasileiro.

“Eu, a Ducati e a equipe estamos trabalhando muito duro para tentar entender o que aconteceu com a moto, para entender a razão de a moto não funcionar constantemente da mesma maneira”, disse Di Giannantonio. “Mas ainda precisamos de mais tempo para analisar tudo e achar uma resposta clara para isso. Estou tentando manter o feedback o mais preciso possível”, seguiu.

Entre as GP25, apenas Marc Márquez utiliza a versão atualizada da carenagem, enquanto Di Giannantonio e Bagnaia preferem a versão anterior.

LADO A LADO
🏍️ Manuel González x Diogo Moreira

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

“Marc está no caminho dele. Mas foi assim ao longo de todo o ano. Pecco e eu sempre buscamos por algo diferente. E o pacote tem sido diferente ao longo do ano”, apontou Fabio. “A Ducati tem muitas peças, e nós podemos customizar a moto como quisermos, digamos assim. Todo mundo está buscando o melhor combo para ser rápido. Estamos trabalhando muito”, destacou.

Assim como Marc, Di Giannantonio saltou da GP23 direto para a GP25, sem passar pela GP24. Questionado se gostaria de testar a Ducati do ano passado, o piloto da VR46 respondeu: “Quer saber? Eu estou guiando a versão mais recente da moto, que a Ducati trouxe para nós. E quando está funcionando bem, a moto é boa para cacete. Por exemplo, eu adoraria ter de novo a minha moto da sexta-feira no Japão. Mas, infelizmente, é a mesma moto com a qual corri no Japão.”

Di Giannantonio abriu o fim de semana em Motegi em quinto, mas fechou o GP do Japão com dois 13º, na sprint e na corrida longa de domingo.

“Só quero achar com a equipe uma maneira de ter um feeling constante. Algo que funcione com certeza”, desabafou Di Giannantonio. “É isso que quero da equipe e da Ducati. Não é ‘quero isso, quero aquilo da moto de sabe-se lá que ano’. Só quero encontrar um feeling [consistente], pois quando temos isso, mostramos um potencial inacreditável”, seguiu.

“Como o recorde de volta em Sachsenring, a corrida em Sachsenring ou os pódios que fizemos neste ano. Só quero encontrar com a equipe uma maneira de ter um feeling consistente com a moto”, frisou.

Fabio reconheceu que a inconsistência com a moto deste ano está lhe tirando a paciência.

“Estou crescendo muito neste sentido neste ano, pois estou sendo muito, muito, muito paciente”, destacou. “Não com alguém em especial, apenas com essa situação, pois o comportamento da moto muda”, apontou.

“É difícil aceitar, pois, sinceramente, na sexta-feira, no Japão, achei que poderia ser um dos caras para sábado e domingo. E aí, dez horas depois, não era”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 17 a 19 de outubro com o GP da Austrália, direto de Phillip Island, 19ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da MotoGP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.