Pol Espargaró revela acordo para seguir como piloto de testes da KTM por dois anos
Pol Espargaró admitiu que esteve próximo de acerto para correr no Mundial de Superbike em 2026, mas conversou com a KTM e aumentou o contrato em dois anos. A marca austríaca, porém, ainda não confirmou o acordo
O GP da Austrália marca o retorno de Pol Espargaró ao grid da MotoGP, no lugar do lesionado Maverick Viñales, na satélite Tech3. O piloto de testes da KTM aproveitou o fim de semana parar abrir o jogo sobre os próximos passos na carreira e como decidiu manter o atual posto na montadora austríaca.
Nas últimas semanas, o nome de Pol Espargaró foi colocado no grid do Mundial de Superbike (WSBK), mas o espanhol foi questionado na chegada a Phillip Island e comentou que vai continuar testando com a KTM por mais algum tempo, especificamente dois anos.
“Tenho tudo mais ou menos encaminhado. Antes da corrida em Barcelona [no início de setembro], havia a opção real de ir para o WSBK, mas as coisas se acertaram com a KTM. Não sabia qual seria a proposta, mas ali começamos a conversar, a proposta foi mais séria e chegamos a um acordo para mais duas temporadas. Ainda temos alguns pontos, mas está bem avançado”, disse em entrevista à versão espanhola do site Motorsport.
“A situação que vimos na KTM era um pouco incerta, complicada. Precisei fazer esforços para continuar aqui nesta temporada, na parte econômica e em outras também. No futuro, queria ter coisas mais claras, com um pouco mais de tranquilidade para mim e minha família”, acrescentou.

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“Tenho confiança neles [da KTM], está tudo bem encaminhado e o contrato foi fechado com o que pedi, coisas sensatas e dentro de uma situação possível. Parece que depois da fase muito complicado, o futuro está se desenrolando”, finalizou o espanhol.
Até o momento, no entanto, a KTM ainda não formalizou o acordo com Espargaró.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 17 a 19 de outubro com o GP da Austrália, direto de Phillip Island, 19ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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