Acosta vê falta de ferramentas na KTM e brinca: “Nem Jordan venceria sem tênis”

Pedro Acosta fechou a temporada 2025 da MotoGP insatisfeito por ainda não ter alcançado o sonho de vencer. O espanhol destacou, porém, que faltam ferramentas à KTM para que ele possa alcançar o topo do pódio.

A casa de Mattighofen encarou uma temporada difícil, marcada pela crise financeira da indústria, que enfrenta um processo de recuperação judicial. Apesar das dificuldades, a RC16 se mostrou competitiva, especialmente nas mãos de Pedro na segunda metade do ano, o que garantiu à marca o terceiro posto no Mundial de Construtores, a 46 pontos da Aprilia, a segunda colocada.

Em entrevista ao site italiano GPOne, Pedro foi lembrado de uma comparação que fez entre Marc Márquez e Michael Jordan e lembrado que, com a aerodinâmica atual, também ele teria de voar para poder vencer na MotoGP e brincou: “Eu tento, mas, no fim, acho que ainda faltam algumas ferramentas para tornar isso possível. No fim das contas, nem Michael Jordan teria vencido sem tênis”.

Acosta já falou inúmeras vezes da gratidão que tem pela KTM, já que fez a maior parte da carreira com a marca austríaca, mas considerou que a dívida já está paga e, por isso, sente que está livre para buscar outras opções para o futuro na MotoGP.

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“Acho que quero ir para onde possa vencer”, comentou. “É verdade que eles investiram muito em mim, mas acho que, no fim, já recompensei a aposta deles, sabe? Agora está nas mãos deles trazer as ferramentas para tentar vencer”, cobrou.

“Isso é a única coisa que eu digo nos boxes: preciso de ferramentas melhores para tentar vencer. O resto todo não importa”, completou.

2026 será um ano agitado no mercado de pilotos, já que a maioria dos pilotos está sem contrato. O passe de Acosta é um dos mais valorizados, e a VR46 já assumiu publicamente o interesse em contratar o espanhol.

A MotoGP está de férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.

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