Bearman recorda ameaças a Antonelli e explica vantagem de estreia na F1 pela Haas
Oliver Bearman disse que não foi vítima de ataques virtuais durante a temporada de estreia na Fórmula 1, mas repudiou completamente o episódio envolvendo Andrea Kimi Antonelli no Catar
Após avaliar o próprio crescimento no decorrer da temporada de estreia na Fórmula 1, Oliver Bearman também falou sobre as críticas recebidas pelos novatos e repudiou o episódio envolvendo Andrea Kimi Antonelli no GP do Catar. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO em Abu Dhabi, o britânico ainda citou que essa é uma vantagem de competir pela Haas, pois acaba ficando “longe dos holofotes”.
Depois de o pupilo da Mercedes ter sido ultrapassado por Lando Norris na penúltima volta da etapa em Lusail, algo que, inclusive, foi extremamente importante para a conquista do título por parte do titular da McLaren, Helmut Marko, então consultor da Red Bull, acusou o italiano de ter facilitado a vida do inglês. A postura do austríaco de 82 anos — que se arrependeu posteriormente — desencadeou uma série de críticas ao dono do #12, que recebeu ataques homofóbicos e até ameaças de morte.
Durante a coletiva de imprensa no circuito de Yas Marina, exatamente uma semana após o ocorrido, Bearman foi solicitado a comentar o caso e então questionado se chegou a sofrer algo parecido em 2025. “Não sofri críticas como as de Kimi, mas isso faz parte de estar em uma equipe como a Haas e não na Mercedes. Esse é o ponto positivo de estrear em um time como a Haas, porque estamos longe dos holofotes e isso nos permite cometer erros e ser menos criticado”, apontou.
“Mas as pessoas podem ser terríveis quando estão atrás de uma tela. Não acho que elas deveriam fazer esse tipo de comentário”, continuou o jovem de 20 anos, que lembrou que os pilotos experientes estão mais acostumados a lidar com esse tipo de situação.

“Algumas pessoas que estão na F1 por muito tempo se acostumam com isso, mas para os novatos é a primeira vez lidando com esse tipo de críticas. Então tudo isso é uma piada. Sei que a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) está fazendo o que pode para evitar isso, mas o problema é que as pessoas frustradas têm essa atitude”, concluiu.
A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.
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