FIA marca reunião com equipes após pressão por investigação de motor da Mercedes

A temporada 2026 nem começou, mas a Mercedes já é a primeira equipe na mira das rivais por conta de uma possível brecha encontrada no novo regulamento técnico da Fórmula 1. Segundo divulgado pelo jornal italiano Corriere dello Sport nesta sexta-feira (9), a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) marcou uma reunião para o final de janeiro após Ferrari, Honda e Audi pressionarem a instituição para investigar a legalidade da unidade de potência da marca alemã.

Como já especulado no paddock há algum tempo, a Mercedes encontrou uma brecha para poder ultrapassar a relação de compressão dos cilindros estabelecida para o novo ciclo da F1 sem necessariamente burlar o regulamento esportivo.

O novo regulamento técnico destaca no tópico 5.4.3 que “nenhum cilindro do motor pode ter uma relação de compressão geométrica superior a 16:1”. O projeto da equipe de Toto Wolff, inicialmente aprovado pela FIA, ultrapassa essa marca, mas sem quebrar as regras.

Isso seria possível porque, de acordo com o próprio regulamento, a taxa de compressão é medida apenas quando o motor não está na temperatura ideal de funcionamento na pista. Há indícios de que componentes mais complexos estejam sendo utilizados para se expandirem deliberadamente em altas temperaturas, reduzindo o volume da câmara de combustão no ponto morto superior e, assim, aumentando efetivamente a taxa de compressão durante o funcionamento do motor.

Segundo a atualização da publicação italiana, a FIA foi informada pela Mercedes do novo projeto para a unidade de potência ainda em 2025 e aprovou a solução que deve ser utilizada também por McLaren, Williams e Alpine, que recebem a unidade da fabricante alemã. Porém, após receber a carta assinada por Ferrari, Honda e Audi, a federação se mostrou aberta a limitar a extensão do uso do artifício da equipe alemã apenas para a temporada 2026. A Red Bull permanece neutra na discussão e não pretende se envolver.

O próximo capítulo deste primeiro embate da temporada está marcado para o dia 22 de janeiro. Ainda de acordo com o Corriere dello Sport, haverá uma reunião entre os fabricantes e a FIA para resolver o impasse e discutir uma alteração no regulamento após o início da temporada. Portanto, uma proibição do artifício da Mercedes em 2026 não está fora de cogitação.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

Globo confirma transmissão da pré-temporada da F1 2026

A Globo confirmou nesta quinta-feira (8) como será a transmissão dos testes coletivos da pré-temporada da F1, que começam em 11 de fevereiro, no Bahrein. As quatro últimas horas das atividades de cada um dos seis dias serão exibidas no canal fechado sportv 3, com início às 9h (de Brasília, GMT-3). Saiba mais clicando aqui.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

▶️ Pérez revela como Verstappen “se transforma” dentro do carro de F1: “Uma pessoa diferente”
▶️ Chefe da Audi relembra paixão por carros na infância e explica “atração” pela montadora
▶️ Hadjar garante receita para quebrar ‘maldição’ de companheiros de Verstappen na Red Bull
▶️ Honda revela primeiras imagens do motor da Aston Martin para temporada 2026 da F1
▶️ Audi inicia trajetória na F1 e acelera carro de 2026 em dia de filmagens na Espanha

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.